汽车产业衰退加剧 博世将裁员5500人

　　全球最大的汽车供应链厂商博世近日宣布，将全球裁员5500人，其中德国就占了3800人。 未被裁员的员工也需要降薪和减少工时，预计将影响超过1万人。

　　博世在一份声明中表示，汽车行业正面临产能严重过剩的问题，并补充称，实际削减数量将在与劳工代表的谈判中确定。 「竞争和价格压力持续加剧。」

　　博世称，除了大规模裁员以应对汽车零件需求下滑之外，还将减少约1万名员工的工作时间。

　　一位发言人周六表示，受影响的员工每周工作时间将从38或40小时缩短至35小时，减薪约12.5%。 她表示，这些措施将从三月开始在德国格尔林根的总部实施，施瓦本格明德和施维贝尔丁根的工厂也计划采取类似措施。

　　私人控股的博世是汽车行业最知名的公司之一，其零件几乎应用于全球所有15亿辆车辆。 由于电动车产业快速发展，预计2024年将达到新车销售的15%以上，这也意味着传统汽车零件的需求跟着快速下降，包括火星塞、传动皮带、引擎和变速箱等众多的零件，这些都是电动车用不到的，因此也直接冲击了博世的业务。

　　欧洲汽车产量尚未恢复至疫情爆发前接近1600万辆的峰值，高层目前正在缩减业务规模，为永久下降的需求做好准备。 博世表示，今年全球汽车产量可能会下降，并在2025年仅小幅复苏。

　　博世工会委员会和德国金属工业联合会在声明中表示，反对博世的裁员计划。