新加坡航空将于2025年4月取消曼彻斯特至休斯顿航线

　　新加坡航空将于 2025 年 4 月起取消曼彻斯特机场 (MAN) 和休斯顿乔治布什洲际机场 (IAH) 之间的第五航权航班，专注于新加坡和 MAN 之间的直飞航班。

　　专注服务MAN公司

　　正如 X(原 Twitter)英国航班时刻表分析师 Sean M 首次报道的那样，新加坡航空将从 2025 年 4 月开始不再提供新加坡樟宜机场 (SIN) - MAN - IAH 航线。

　　取而代之的是，新加坡航空公司将维持从新加坡到新加坡的每周五班行程，同时还将飞往伦敦盖特威克机场(LGW)的航班频率增加到每天一班。

　　目前，该航空公司每周从新加坡飞往 LGW 五次。

　　除 MAN 和 LGW 外，新加坡航空公司还安排了从 SIN 飞往伦敦希思罗机场 (LHR)，根据航空分析公司Cirium的数据，每周有28个航班飞往后者机场。

　　该航空公司的预订系统证实了这一报道。在航空公司的网站上搜索从 SIN 飞往 IAH 的航班建议从 SIN 飞往西雅图-塔科马国际机场 (SEA) 或约翰肯尼迪国际机场 (JFK)，然后分别转乘阿拉斯加航空公司或捷蓝航空的航班前往 IAH。

　　新加坡航空公司一直使用空客A350-900为该航线提供服务，该飞机配备了42个商务舱座位，24个高级经济舱座位和187个经济舱座位。

　　运行八年

　　截至 2016 年 10 月，新加坡航空一直使用波音 777-300ER 飞机经莫斯科多莫杰多沃米哈伊尔·罗蒙诺索夫机场 (DME) 提供第五航权航线。同样，该航空公司在其 SIN - DME - IAH 航线上每周安排五次航班。

　　到 2016 年 11 月，该航空公司将经停点从 DME 改为 MAN，成为该航空公司首条从英国出发的跨大西洋航线。

　　疫情期间，新加坡航空于 2020 年 3 月至 2021 年 12 月期间停止运营第五航权航线 SQ52 航班和回程 SQ51.

　　除了从MAN飞往IAH的航班外，新加坡航空公司还有其他三个第五自由行程：

　　SIN – 米兰马尔彭萨机场 (MXP) – 巴塞罗那埃尔普拉特机场 (BCN)

　　SIN – 法兰克福机场 (FRA) –肯尼迪

　　SIN – 东京成田国际机场 (NRT) – 洛杉矶国际机场 (LAX)