到2027年 将在樟宜机场T2建造至少220间客房的新酒店

到 2027 年，樟宜机场 2 号航站楼将建造一座拥有至少 220 间客房的新酒店，以满足预期的客运量增长。

这将是机场的第三家陆侧酒店，将建在新重新开放的T2航站楼南端的长途汽车站上方。

陆侧是指机场在办理出入境手续前向公众开放的区域。

目前有两家陆侧酒店，分别是位于星耀的拥有130间客房的Yotelair Singapore Changi Airport酒店，该酒店于2019年开业，以及樟宜机场皇冠假日酒店，该酒店毗邻T3航站楼，拥有563间客房。它于2008年开业。

T1、T2、T3 和 JetQuay 航站楼有四家空侧酒店，为过境旅客提供服务，为具有重要商业价值的乘客提供服务。

机场运营商樟宜机场集团 (CAG) 于 8 月招标开发位于 T2 航站楼的新陆侧酒店，并计划在 2024 年 4 月之前授予合同。

在《海峡时报》看到的一份招标文件中，CAG表示，增加第三家陆侧酒店将增加樟宜片区周围的游客流量，为此，它正在与相关政府机构合作开发旅游产品。

运营商没有提供有关这些新旅游产品的更多细节。

根据招标文件，新的T2酒店必须与现有的两家陆上酒店区分开来，以瞄准新的客户群。

它应该符合三到四星级酒店的标准，并具有与樟宜机场的“世界级形象和地位”相称的“惊艳因素”。

新酒店应至少有220间客房，预计至少占新开发项目总建筑面积的60%。

在回答询问时，CAG发言人Ivan Tan表示，新酒店的设计，包括设施类型和通往机场的潜在接入点，例如通往T2的连接通道，是招标要求的一部分。

“创造最佳的旅行体验一直是CAG的重点，我们期待差异化的概念和想法，将樟宜的酒店服务提升到更高的水平，”陈先生补充道。

他说，该酒店预计将于2027年投入运营，其总建筑面积将取决于中标的提案。根据招标文件，他没有回答有关租赁地块使用权的问题，租赁地块约为58年。

樟宜机场的客运量尚未恢复到新冠大流行前的水平，尽管在 2023 年强劲反弹。

CAG于12月20日发布的数据显示，11月有515万旅客通过机场，而2019年11月为572万。

这是机场客运量连续第二个月超过疫情前水平的90%。

交通部此前曾表示，到2024年，樟宜机场的客运量应恢复到疫情前的水平，甚至可能更早。

业内人士预计，由于该地区中产阶级的快速扩张，未来二十年东南亚的航空旅行将进一步增长。

为了抓住这一增长，新加坡已经恢复了 5 号航站楼的工作，到 2030 年代中期，樟宜机场的年吞吐量将增加 5000 万乘客，超过目前 T1 和 T3 的总容量。

随着11月改造后的T2航站楼全面重新开放，樟宜机场的总运力目前为每年9000万人次。

另外，五星级的樟宜机场皇冠假日酒店自8月以来一直在进行翻新，包括增加12间客房，对其餐厅进行大规模改造，并创建新的会议设施。

拥有该酒店的主板上市公司华联商业房地产投资信托基金(REIT)在10月表示，这些工程有望于12月完成，以抓住2024年商务旅客和游客人数的反弹。

酒店咨询公司MasterConsult Services的董事总经理Christopher Khoo先生表示，新酒店将使CAG能够服务于更广阔的市场。他补充说，这显然是针对不同的人群，他们可能不如那些前往皇冠假日酒店的人富裕。

他说，新开发项目的另一个可能原因可能是星耀樟宜机场作为游客必看景点的受欢迎程度。

邱先生说，它靠近樟宜机场连接线，这是一条3.5公里长的自行车和慢跑道，与东海岸公园相连，也可以为新酒店提供额外的营销角度。

他补充说：“与新加坡市中心的所有酒店一样，入住率正在攀升，这预示着容量扩张的好兆头。新加坡市中心的酒店价格相当高。这家(新)酒店可能能够提供物有所值的选择。