汉莎航空波音747航班飞往芝加哥奥黑尔机场返回法兰克福机场

　　一架汉莎航空的波音747-8飞机开始跨大西洋飞行，由于系统指示器故障，被迫返回原籍机场，因为航空公司的发言人证实了这一发展并转回简单飞行。

　　放弃跨大西洋

　　据德国航空公司发言人称，一架注册号为D-ABYD的波音747-8在法兰克福机场和芝加哥奥黑尔国际机场之间运营LH430航班。天空女王号于11：53(UTC +1)离开德国机场。

　　然而，它在32000英尺(9753米)处停止了爬升，就在它离开荷兰航空航天时，飞机进入了保持模式，大概是为了弄清楚波音747-8上的问题。它最终在31000英尺(9448米)处趋于平稳，然后返回德国。

　　火灾报警系统指示灯故障

　　汉莎航空代表表示，在飞行过程中，火灾报警系统指示灯出现故障，发言人确认发动机运行正常，没有任何限制。尽管如此，作为预防措施，机组人员还是决定在飞机开始在北海上空巡航时返回FRA。

　　“这架大型喷气式飞机于当地时间14：08安全正常降落在法兰克福机场。乘客在登机口正常下机，并将重新预订其他航班。LH 431/05 ORD-FRA回程航班的乘客也将被取消，也将被重新预订。

　　发言人总结说，该技术问题目前正在由位于FRA的汉莎航空维修人员进行审查。德国机场是Lufthsansa在德国的两个枢纽之一，另一个是慕尼黑机场。

　　三名波音 747-8 操作员

　　汉莎航空仍然是波音747-8商业客运运营商中的三分之一，这家德国航空公司目前使用18架飞机，其中一架非活跃的四喷气式飞机。另外两家是中国国际航空公司，有七架747-8客机(四架在役，三架非活动)，以及大韩航空，运营八架747-8.其中一架目前正在储存中。

　　当该公司在 2024 年 3 月初公布其 2023 年财务业绩时，该航空公司的年度报告称，它已为长途航班的所有旅行舱位引入了 Allegris。虽然机舱将出现在将交付给汉莎航空的最新飞机上，但随着时间的推移，现有的喷气式飞机，如波音747-8.也将获得最新的内饰产品。

　　同样，这家德国航空集团表示，其战略的一部分是简化整个集团的长途机队。虽然该报告没有特别提到747-8.而是指出了747-400.以及777-200ER，A340-600.A340-300.A330-200和767-300ER，但汉莎航空仍计划推出新飞机，如A350-1000.787-9和777-9.并期望在未来节省大量成本。