低空经济大幕开启 机构密集调研布局
◎记者 赵明超
受到政策利好提振的低空经济板块，正在成为机构强力布局的重点方向。从机构当前布局路径看，主要关注飞行器制造以及与航空产业链相关的高壁垒零部件供应商等，以及空域管理等领域。
利好政策强力推动
中央经济工作会议明确指出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。
从利好政策看，过去几个月，多地出台了推动低空经济的政策措施。例如，2023年12月27日，深圳市交通运输局、市工业和信息化局等七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，强力推动低空经济发展。2024年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行。而政策层面最吸睛的，莫过于今年全国两会“低空经济”首次被写入政府工作报告。
中泰证券认为，低空经济是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，所从事的载人、载货等低空飞行活动，目前已经在风光游览、城市安防、医疗救护、应急救援、农林植保、电力巡检等领域有了广泛应用。东吴证券研报预计，2035年国家低空经济产业规模将达到6万亿元。
机构积极布局
对于低空经济的布局方向，从机构观点看，当前主要集中在飞行器制造以及与航空产业链相关的高壁垒零部件供应商等，以及空域管理和飞行数智化等领域。
在低空经济领域，我国无人机产业处于全球领先地位，相关无人机制造商受到机构关注。以无人机制造商中无人机为例，今年2月，数十家机构赴该公司调研，包括华安基金、长信基金、景顺长城等公募基金，还包括中信资本、正圆投资等知名私募基金，以及人保资产、平安养老保险等险资。
在回复投资者提问时，中无人机表示，公司目前主要集中在中高空无人机的开发上，但已经关注到中小型无人机在不同应用场景的扩展，通过对产品谱系向下延伸，正在研发多型1吨及以下的中小型无人机产品，公司产品可以满足低空经济需求，正在积极探讨低空经济的需求实现方向和公司在其中的可能性。
从机构持仓情况看，在航空制造等高端领域，机构很早就已强力布局。以主营航空航天、核电等领域零部件生产的龙头公司应流股份为例，长期以来公司被众多机构重仓持有。根据公司年报，公司生产的两型涡轴发动机已实现国产化并开始试产投产，在无人机平台完成 4200 米海拔高原试飞。公司作为中国航发商发的合格供应商，与C919商飞项目的进展密切相关，订单量也在持续增长。
除了上述制造领域企业，机构还关注空管领域相关公司。以主营空管产品、微波射频技术研发的公司四川九洲为例，今年以来其已接待了多批上百家机构的调研，包括申万宏源、海通、中金公司等券商，以及兴证全球、景顺长城、申万菱信、中庚、银河等公募基金。
