达美航空首席执行官预计波音737 Max 10可能推迟到2027年

达美航空预计，随着这家陷入困境的飞机制造商接受联邦安全和刑事审查，其波音公司737 Max 10飞机的交付可能会推迟到2027年。

达美航空订购了100架Max 10飞机，并可选择再购买30架飞机，并预计明年开始接收这些飞机。

“我们已经预料到，如果它在25年到来，那将是今年晚些时候，”首席执行官埃德·巴斯蒂安周日在奥斯汀接受采访时谈到Max 10时说。“我的猜测是，再过一两年就会有。

达美航空计划在其国内网络中使用最大的Max机型(2022年7月订购)。巴斯蒂安说，该航空公司一直在使用空客SE A321neo单通道飞机，“我们对这架飞机感到非常满意”。

波音公司在发生一系列事件后正面临联邦航空监管机构的严格审查，包括1月份阿拉斯加航空公司航班期间机身部分的爆炸。阿拉斯加事件也引发了司法部的刑事调查。在这些问题中，Max 7 和 Max 10 型号的联邦认证被推迟了。

今年早些时候，美国联合航空控股公司将Max 10从其机队计划中撤出，因为延误时间延长，并一直在谈判改用另一种Max变体或试图从空中客车公司获得飞机的生产位置。由于达美航空尚未采用Max，“它不是我们机队不可或缺的一部分，”巴斯蒂安说。“这是我们战略中一个很好的部分，但不是不可或缺的一部分。

巴斯蒂安说，达美航空对购买Max 10的合同可能延迟进行谈判的保护措施感到“满意”，但拒绝透露更多细节。他说，“波音737 Max有几个问题需要解决”，该航空公司正在与波音公司进行讨论。

巴斯蒂安表示，美国和国际市场对春季学校假期和夏季的旅行需求仍然强劲，达美航空在过去10周的销售日创下了其历史上最强劲的销售日。