加大政策支持力度

　　本报记者 包元凯 赖永峰

　　当前，我国民航业迎来强势复苏，C919大型客机投入商业运营，有效提升了民航航线的载客能力。C919作为对标国际先进水平的中程单通道飞机，具有整体设计更先进、自动化程度更高等优点，市场前景广阔。

　　全国政协委员、江西省社会主义学院副院长吴锋刚表示，航空产业作为技术高度密集型的产业，不仅关乎国家经济的安全与稳定，也是国家整体科技实力的重要体现。C919国产大型客机的成功研发和生产，打破了国际民用大飞机市场的垄断格局。

　　“航空产业具有人才培养周期长、技术突破难度大等难点，尤其C919的生产拥有完整产业链，涉及航空发动机、机载设备、机体材料等关键技术。政府可以在技术方面进一步加大对国产大型客机生产的政策支持力度，比如，对高校人才培养提供资金和教学资源倾斜，推动企业加快自主创新突破等，提升产业相关技术的研发制造能力，提高大飞机的国产化率。”吴锋刚委员建议。

　　江西是我国重要的航空工业基地，拥有强大的航空制造和研发实力。近年来，江西航空产业规模位居全国前列，2022年航空产业总收入达1604.56亿元，同比增长13.5%。位于江西的洪都航空和昌河飞机成功进入C919产业链，为C919提供了重要的机体结构部件，展现了江西在航空产业领域的实力和贡献。

　　吴锋刚委员表示：“未来，在加强自身创新能力的同时，可以与国外优秀航空企业和科研机构开展合作，共同推动航空产业技术创新和产业升级。此外，在制定航空产业发展规划时，应充分考虑国内外市场需求和技术发展趋势，制定科学合理的发展战略和政策措施，并加强与国际航空产业的交流与合作，共同推动全球航空产业的繁荣与发展。”