波罗的海航空接收第47架空客A220并庆祝客运量增加
波罗的海航空公司引进了第47架空客A220飞机--该航空公司于2月13日在里加迎来了YL-ABU，这是其今年的首次交付。该航空公司最近宣布了与空中客车公司的新订单，可能将其机队增加到100架A220.
波罗的海航空接收第 47 架 A220
随着YL-ABU的到来，拉脱维亚旗舰航空公司加强了其全A220机队。Flightradar24的数据显示，这架飞机于当地时间周二23：10抵达里加，此后在里加，维尔纽斯和塔林之间进行了多次短途飞行。
这架飞机是空中客车公司订购的 50 架飞机中的第 47 架——然而，在 11 月的 2023 年迪拜航展上订购了 30 架 A220 和 20 架其他选项后，该航空公司可能会将其机队规模扩大一倍，到 2030 年运营 100 架喷气式飞机。
该航空公司于 12 月下旬交付了第 46 架 A220.为 2023 年画上了句号。根据航空分析公司Cirium的数据，波罗的海航空的机队平均机龄仅为3.5年，是欧洲最年轻、最高效的机队之一。
超过1400万人次
波罗的海航空公司的A220-300飞机目前已为超过14478000名乘客提供服务 - 该机型现已完成160000个飞行周期，并在拉脱维亚航空公司下飞行了超过352000个街区小时。
今年1月，波罗的海航空以令人印象深刻的数字开始了这一年，当月运送了超过287000名乘客，同比增长16%。2023 年，该航空公司处理了约 450 万名乘客，比 2022 年的总数大幅提高了 36%。airBaltic 现在运营着 130 多条航线，从其位于里加、塔林、维尔纽斯和坦佩雷的基地出发。
四年前，波罗的海航空公司开始只使用一种机型——A220.然而，该航空公司已经飞行了空客制造的窄体飞机，去年12月已经超过了七年大关。波罗的海航空公司于2016年12月14日首次使用A220进行商业服务，但直到2020年5月才转向全A220运营。
运营单一机型的效率已证明波罗的海航空公司的策略是有效的，飞机本身可减少 25% 的二氧化碳排放和 50% 的噪音排放，令人印象深刻。
