据报道Vistara正计划从浦那飞往迪拜的航班
印度的全方位服务航空公司Vistara可能会从马哈拉施特拉邦的浦那开通另一条国际航班。据报道，该航空公司正在寻求该航班的必要许可，尽管这些许可是否获得批准还有待观察。
浦那飞往迪拜
浦那和迪拜之间的另一条直飞航班可能会在不久的将来开始。根据《印度快报》的报道，Vistara正在计划浦那-迪拜航线，甚至已经申请了这两个机场的着陆权。
目前，SpiceJet 是唯一一家提供两个城市之间航班的航空公司，但考虑到从浦那出发的海外旅行需求，另一趟从 Vistara 起飞的航班也可能吸引许多乘客。
Pinnacle Industries Limited董事长兼董事总经理、Maharatta工商会前主席Sudhir Mehta告诉《印度快报》，浦那的工业界也将要求民航部批准Vistara的请求。他补充道：“我们预计浦那-迪拜航线将改变游戏规则，为休闲和商务旅客提供关键且可靠的西部国际航空连接。只有在获得交通权后，该航班才能运营，并且浦那有空位。
如果请求获得批准，这将是Vistara从浦那起飞的第二架国际航班，因为该航空公司还使用其中一架空客A321neo飞机将该市与新加坡连接起来。该航空公司于 2022 年 12 月开通了这条航线。
从浦那出发的国际航班有限
浦那位于马哈拉施特拉邦，非常靠近孟买。它是蓬勃发展的 IT 产业的所在地，并拥有几所著名的大学，这就是为什么它通常被称为“东方牛津”。虽然它与印度的各个角落都有国内航班相连，但国际服务却不能这样说。
尽管商业和学生社区的需求强劲，但浦那没有很多国际航班的几个原因之一是其短跑道。因此，飞往欧洲及其他地区需要大型飞机的航班无法运营，因为浦那机场的跑道仅适用于小型飞机，例如空客 A320 系列喷气式飞机和波音 737。
几年前，汉莎航空在法兰克福和浦那之间飞行其波音 737 平躺床。该航班迎合了大量商务旅客的涌入，但最终被暂停。即使是现在，唯一从迪拜飞往迪拜和新加坡的国际航班也是可能的，因为它们可以使用单通道飞机运营。
浦那运营受限的另一个原因是该市的机场是位于洛赫冈的印度空军站的一部分。它的民用飞地处理商业航班，但该机场主要用于训练印度空军的飞行员，印度空军还控制其空中交通管制和跑道。一天中的某些时间禁止商业航班飞行，这进一步限制了机场的容量。
各个社区都要求在该市建造一个专用的民用机场，但到目前为止还没有实现。
