空中客车公司和波音公司创下订单记录 但难以交付飞机
空中客车公司有很多问题。在12月12日至19日的一周内，这家欧洲飞机制造商记录了不少于537架商用飞机订单。在这个总数中，与土耳其航空公司签订了一份巨额合同。这家土耳其航空公司已承诺提供220架飞机，包括150架中程A321和70架长途A350飞机，另有135架飞机可供选择。按标价计算，该订单价值530亿美元。此外，英国低成本航空公司易捷航空于12月19日星期二以150亿美元的价格订购了157架额外的A320neo飞机的合同。
有了这份雪崩式的合同，空中客车公司将打破其之前的记录，该记录可追溯到2013年，当时它记录了1503个订单。截至 12 月 27 日星期三，它又增加了 1938 架飞机。这家飞机制造商拥有近 9000 架飞机，确保了近 12 年的生产保证。实业家的梦想。
必须说，在图卢兹，就像在西雅图(华盛顿)一样，在竞争对手波音公司，自疫情危机结束以来，我们还没有触及过陆地。根据美国集团的预测，到 2044 年，在役商用飞机的数量将翻一番，从今天的 24500 架飞机增加到 48575 架。这个数字与应对全球变暖的需要相矛盾，但说明了空中交通的预期增长。
这一估计得到了国际航空运输协会的验证，该协会已经向航空公司敲响了警钟，警告说他们将不得不招募50万至60万名飞行员，以控制20年内全球天空中纵横交错的所有飞机。
虽然订单的涌入对法国的外贸和空客员工就业的可持续性来说是个好消息，但它开始对公司的物流造成越来越大的压力。特别是在交货时间上，交货时间越来越长。在 Covid-19 危机之前，公司必须等待至少五年才能交付。现在又需要两年时间。近几个月来，巨额合同的成倍增加是公司试图缩短交货时间的应对措施之一，这并非不可能。事实上，波音和空客更倾向于为大客户寻找近距离交货，而不是那些只订购几台客户。
