瑞安航空接收第83架波音737 MAX 8-200

昨天，爱尔兰超低成本航空公司瑞安航空收到了第83架波音737 MAX 8-200飞机，而737 MAX飞机的交付却出现了严重延误。为了应对这些延误，瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里表示，如果波音公司继续延迟交付该航空公司的737 MAX订单，瑞安航空可能会拒绝交付。

第 83 737 架 MAX 8-200

12 月 22 日星期五，注册号为 EI-IJB 的第 83 架 737 MAX 8-200 被移交给爱尔兰低成本航空公司，离开波音机场 (BFI) 前往都柏林国际机场 (DUB)。根据FlightRadar24的数据，这架飞机于当地时间20：20从BFI起飞，经过9小时42分钟的飞行，于次日14：32抵达都柏林。飞行路线使飞机在加拿大上空向东北方向飞行，然后经过格陵兰岛，然后经过冰岛，然后到达爱尔兰。

在抵达都柏林的第二天，这架飞机已经计划进行首次商业飞行。12 月 24 日星期日，该飞机将在都柏林和柏林勃兰登堡机场 (BER) 之间运营 FR3669 航班。该航班计划持续 1 小时 55 分钟，计划从都柏林起飞时间为 09：45.预定抵达柏林时间为当地时间 13：00.然后，该飞机将运行FR3670航班，这是返回都柏林的航段。回程预计持续2小时30分钟，计划从柏林出发时间为13：25.预计抵达都柏林时间为当地时间14：55.

目前，有 135 架 737 MAX 200 正在商业运营，瑞安航空及其子公司 Buzz 和马耳他航空运营其中的 134 架。唯一一家使用737 MAX 8高密度版本的航空公司是印度低成本初创公司Akasa Air，该公司于2023年8月1日接收了第一架MAX 200飞机。波音公司仍有326架737 MAX 200的积压订单，其中76架运往瑞安航空。

瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里声称，如果波音公司继续推迟其737 MAX订单的交付，这家超低成本航空公司可能会拒绝交付。瑞安航空预计将在 2024 年 4 月之前接收 57 架 MAX 飞机。在波音公司最新的延迟交付预测中，该制造商可能只在全球范围内交付375至400架新飞机，奥利里对按时收到最新飞机表示怀疑。O'Leary补充说，延误对该航空公司产生了影响，因为它严重影响了其欧洲冬季时间表，这可能会扰乱整个欧洲大陆多达140万乘客。

波音 737 MAX 200

波音 737 MAX 200 变体是广受欢迎的 737 MAX 8 的高密度版本，于 2014 年 9 月亮相，希望成为“游戏规则改变者”。它包括增加座位容量和提高效率，旨在吸引低成本市场。虽然 MAX 8 可以提供 162 到 178 个座位，但顾名思义，MAX 200 在单舱配置中可容纳 200 名乘客，使其成为希望降低运营成本的低成本航空公司的绝佳解决方案。

瑞安航空是该飞机的首发客户，在2014年9月订购了100架MAX 200.并可选择再订购100架。这家爱尔兰航空公司行使了其选择权，并于 2020 年 12 月订购了 75 架波音 737 MAX 200 喷气式飞机。该航空公司已经订购了210架高密度飞机，约占总订单的45%。瑞安航空于 2021 年 6 月 16 日接收了第一架 MAX 8-200.注册号为 EI-HEN，一周后运营了飞往伦敦斯坦斯特德的首架商业航班。

总共有10家航空公司订购了463架737 MAX 200.包括瑞安航空、巴斯航空、马耳他航空、阿卡萨航空、忠诚航空、阿拉杰特航空、弗莱尔航空、山猫航空、Bonza和越捷航空。自 2021 年 6 月开始交付以来，已交付 135 架，其中 124 架交付给瑞安航空及其子公司，1 架交付给 Akasa Air。波音公司仍有344个高密度737 MAX 200机型的未完成订单。