巴西航空工业公司将在美国增加3个MRO站点 产能翻倍
巴西飞机制造商巴西航空工业公司将增加其在美国的维修服务能力，因为其公务机在美国的客户数量持续增长。在公务机方面，巴西航空工业公司是许多美国客户的热门选择，制造商希望确保它能够通过这些额外的设施提供足够的MRO服务。
巴西航空工业公司宣布，通过在德克萨斯州达拉斯爱田增加三个公务航空维护、修理和大修(MRO)设施，将其在美国的公务机维护能力提高一倍;俄亥俄州克利夫兰;和佛罗里达州的桑福德。
这一发展正值这家飞机制造商的公务机继续在该国看到更多客户之际。巴西航空工业公司的目标是通过这些新设施在美国实现更大的MRO覆盖范围，并支持其公务机在利润丰厚的美国市场的增长。巴西航空工业公司服务与支持MRO服务副总裁Frank Stevens评论道：
“我们很高兴为我们的客户提供更多的服务地点，因为我们将大大扩大我们在美国的MRO网络的容量、能力和足迹。我们的公务机机队在过去几年中一直在快速增长，因为整个产品组合的强劲需求仍在继续。此次扩建将立即提供额外的产能，并确保我们准备好照顾我们尊贵的客户，并在未来许多年内实现战略性增长。
到 2028 年，全球私人飞机市场预计将达到 400 亿美元以上。不出所料，美国是此类喷气式飞机的第一大市场。2022 年，该国有超过 330 万架次私人飞机航班，自大流行开始以来，公务机旅行增加了 23% 以上。
当然，巴西航空工业公司希望从中分得很大一部分，并且也取得了相当大的成功。新的 Embraer Phenom 300E是目前美国使用最活跃的公务机。它超越了 Cessna Citation Excel 正如美国联邦航空管理局所说，2023 年 7 月成为运营最多的公务机。今年早些时候，NetJets与巴西航空工业公司签署了一项价值超过50亿美元的协议，购买多达250架 Embraer Praetor 500以及“全面的服务和支持”。
巴西航空工业公司计划于 2024 年第二季度在美国的新 MRO 地点开始服务。目前，这家飞机制造商在该国有三个服务中心，专门为其公务机客户提供服务。这些位于亚利桑那州的梅萨;佛罗里达州墨尔本;和佛罗里达州劳德代尔堡。此外，它还在全国拥有 24 个授权的公务机服务中心。
巴西航空工业公司的公务机计划为公司带来了可观的收入。今年第二季度的交付量增长了47%，其中17架是商用喷气式飞机，30架是公务机。
