美国联合航空公司推迟重新开通多条中国航线
美国联合航空公司推迟了几条计划中的重新开通的飞往中国的航线的开始日期。据报道，原定于上周于2月开始的五条航线已从该航空公司的航班时刻表中削减。
这些航班从该航空公司的枢纽机场起飞，现在预计将于 2024 年 3 月起飞。这些精选航线代表了这家美国传统航空公司飞往亚洲的广泛航线网络中的100000多个座位。
根据航空分析提供商Cirium的最新数据，美联航将推迟纽瓦克-北京、华盛顿杜勒斯-北京、洛杉矶-上海、芝加哥-北京和芝加哥-上海之间的航班重新开通。上周的数据显示，这些路线原定于2月开始，但现在已推迟到一个月。
该航空公司似乎还增加了一些航线的频率，与上周的数据相比，每条航线增加了多达 20 个航班。在纽瓦克自由国际机场和北京首都国际机场之间，美联航在这条航线上安排了 29 个航班，2 月份总共提供了 8200 多个座位。现在，数据显示，3月份将有25个航班飞往北京，24个航班计划飞往EWR的航班，总座位数刚刚超过13500个。
从EWR到上海浦东国际机场，航班从15个增加到25个。回程航线现在将在3月份看到24个航班，高于2月份最初计划的14个航班。EWR 和 PEK 之间提供的相同数量的座位将在 EWR 和 PVG 之间安排。华盛顿杜勒斯国际机场 (IAD) 和 PEK 之间的服务也从 2 月增加到 3 月。IAD飞往PEK的航班现在将有25个航班，6075个定期座位，高于每月15个航班。PEK到IAD将在3月份看到24个航班，而前一个月计划为14个，从而提供5.832个座位。
在洛杉矶国际机场 (LAX) 和 PVG 之间，原定于 2 月运营 29 个航班，但现在班次已增加到 49 个。从洛杉矶国际机场(LAX-PVG)出发，将提供25个航班，其中24个航班是往返航班，3月份航线上共计近12600个座位。芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD) 和 PEK 之间的服务现在有 48 个定期航班，高于 28 个。ORD 到 PEK 提供 25 个频率，而 PEK 到 ORD 将提供 23 个频率。3月份该航线的座位总数为11664个。
ORD和PVG之间的航班也有所增加，但略高于ORD-PEK航线。从ORD到PVG，3月份计划有25个航班，而上周原定为2月份的15个航班，而从PVG到ORD的航班计划从14个增加到24个。随着这些变化，该航线将提供 11907 个座位。
2月仍计划开行的一条航线是旧金山国际机场和浦东国际机场之间的航线。该服务目前计划在两个方向上安排29个频率，总共提供20.300个座位。3 月，从浦东国际机场飞往旧金山国际机场的航班频率将增加近一倍，达到 53 个航班，从旧金山国际机场飞往旧金山国际机场的航班将达到 56 个，分别安排了 16922 个和 17750 个座位。
