澳洲航空空客A380正在执行有史以来最长的返回澳大利亚的航班之一

　　澳航 A380 VH-OQK 于 2021 年从沙漠中走出来，并在德国进行了大量维护，如今已不间断飞行 10000 英里。

　　在撰写本文时，一架澳航空客A380正在飞往澳大利亚，在德国德累斯顿和悉尼之间进行10000英里(16000公里)的直飞飞行。自 11 月初以来，这艘超级巨无霸一直在德国进行大量维护，并将于 12 月 17 日星期日 15：10 AEDT(04：10 UTC)左右安全地存放在澳航机库中。

　　澳洲航空宣布，这次超长途飞行是空客A380有史以来飞行时间最长的航班之一，因此我们可以稍后再研究。目前，以下是澳航宣布今天冒险的方式：

　　空客A380.注册号VH-OQK和MSN 063于11月12日抵达德累斯顿，尽管该航班在新加坡中途停留，航班编号为QF6021.在此之前，它有定期的国际航班，例如从悉尼到洛杉矶的QF11航班，以及从悉尼经新加坡到伦敦希思罗机场的旗舰QF1航班。

　　根据Flightradar24的数据，A380自抵达德国以来只飞行过两次，12月3日和12月15日以QFA6022航班号进行了试飞，持续时间未知。周六，它于10：22作为QF6022航班离开德累斯顿机场，如图所示，它现在已经进入澳大利亚领空，前往悉尼金斯福德史密斯机场。

　　该飞机于 2011 年 4 月首飞，并于 2011 年 11 月 25 日交付给澳洲航空。当大流行导致全球飞机停飞时，澳航 A380 的末日似乎就在眼前，包括这架飞机在内的机队被运往美国的维克多维尔沙漠储存设施。

　　它于 2020 年 7 月入库，并于 2021 年 12 月 10 日出现，当时它从维克多维尔飞往洛杉矶国际机场的澳航 A380 维修基地。2022 年 1 月 30 日，它离开洛杉矶国际机场前往阿拉伯联合酋长国的阿布扎比机场进行翻新，并于 2022 年 3 月 3 日经墨尔本返回悉尼。

　　仅仅两天后，VH-OQK就重新投入使用，在悉尼金斯福德·史密斯机场和洛杉矶之间飞行，从那时起，在上个月前往德累斯顿之前，它一直保持着国际职责。在 COVID 之前，澳洲航空拥有 12 架 A380 机队，但现在只有 10 架，ch-aviation 列出了其中两架存放在阿布扎比的飞机和 VH-OQK 的维修机，尽管它们很快就会投入使用。

　　超长途飞行的有趣之处在于飞机可以做什么与搭载足够乘客以使其盈利的需要之间的平衡。空中客车公司的规格显示，A380的最大航程为8000海里(15000公里)，但这是基于典型的四舱配置中搭载545名乘客。

　　鉴于今天的航班上的人很少，A380完全在其范围内，可以从德国直飞悉尼，这也是为什么许多长途航空公司运营波音787梦想飞机或空客A350.拥有高级重型客舱，乘客数量远少于中程航空公司。

　　Simple Flying 最近研究了 Emitares 如何使用其 A380.重点介绍了他们今年 8 月运营的最长航线。该头衔属于迪拜至奥克兰机场(新西兰)服务，该服务飞行 8823 英里(14200 公里)，飞行时间为 15-16 小时。

　　排在第二位的是迪拜到洛杉矶(8339 英里)，其次是迪拜-休斯顿洲际机场(8167 英里)和迪拜-旧金山(8103 英里)。澳航的目标是在 2025 年推出从悉尼到纽约和伦敦的 Projet Sunrise 直飞航班，使用其经过特殊改装的空客 A350 飞机，创造自己的记录。