巴菲特将中国电动汽车巨头的股份减持至4.9%后 比亚迪在香港的股价下跌
7月24日，在沃伦·巴菲特的投资公司伯克希尔·哈撒韦公司将其在中国电动汽车和电池巨头的股份削减至4.9%后，比亚迪股价在香港下跌。
截至香港上午10点40分，比亚迪下跌2.5%，至每股29.76美元，昨日收盘下跌3.1%。其深圳交易股票下跌1.5%至34.30美元，昨日下跌4.7%。
香港联交所7月22日公布的数据显示，伯克希尔于7月16日出售了140万股比亚迪港股，从最初的24.6%进一步削减了其持股比例。交易所法规规定，这家总部位于内布拉斯加州的公司无需披露是否再次削减其股份。
据透露，伯克希尔于6月11日以3980万美元的价格出售了130万股股票，将其持股比例降至6.9%。
业内人士指出，最近的出售可能代表着巴菲特过去十年对比亚迪的获利投资的结束。
一位来自香港的分析师告诉第一财经，巴菲特在近两年前首次减持比亚迪的股份，从投资历史来看，比亚迪股价已经飙升了约30倍。在这种高盈利水平上获利是正常的，巴菲特可能会逐渐出售剩余的股票。
巴菲特的持股比例减持是由于对其投资组合的重新部署需求，包括对全球电动汽车政策的担忧，Partners Capital Investment执行总裁温天娜对第一财经表示，并补充说，他也考虑了当地资本市场的布局。
轩家财经总经理林佳仪指出，电动汽车制造商的估值过高，渗透率提高后，增长将逐渐放缓。此外，随着价格战的加剧，预期回报率正在下降，Lin表示，并补充说，电动汽车能否主导未来还取决于燃油车的发展和其他新技术创新。
比亚迪上月销量为34.2万辆，同比增长35%，其中新能源乘用车海外销量达到2.7万辆。在截至6月30日的六个月中，这家总部位于深圳的公司销量同比增长29%，达到161万辆。
随着欧盟和其他市场的关税上调，比亚迪正在加快海外工厂的建设。6月下旬，乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源汽车下线，7月4日完成东南亚首家电动车工厂建设。
