马士基称航运将迎来供应过剩挑战 股价下跌13%

虽然红海危机导致海运价格飙涨，但马士基(Maersk)预期，今年稍晚海运业者仍可能面临供应过剩的窘境，预期2024年将出现亏损，且这波低迷恐将延续到2026年，拖累股价走低，周四(8日)德国股市盘中下跌近13%。

《路透》报道，马士基的财测指出，今年息税折旧摊销前盈余(EBIDTA)为10亿~60亿美元，低于分析师预期的64.1亿美元，去年则是96亿美元。

执行长文森特·克莱克表示，虽然红海危使运能紧缩，以及暂时性的运费上涨，但与疫情期间塞港的情况不同，预计接下来可能面临供给过剩、运价下跌的情况，并冲击业绩。 他认为公司今年营运前景充满不确定性，将暂停股票回购计划。

此外，马士基指出，航运业供给过剩的挑战将于今年完全展现，这波低迷的情况很可能持续到2026年，这项警告与投资者近期对该行业的乐观态度形成鲜明对比。