福特F-150 Lightning工厂裁员

福特正在裁减其电动F-150工厂的三个生产人员中的两个，迫使1400人退休或搬到底特律地区的另一家工厂。

销售额大幅下滑

福特汽车公司周五表示，该公司正在削减其密歇根州组装F-150 Lightning的工厂三分之二的工作岗位，从而减缓了电动皮卡的生产。福特表示，今年4月，福特将迫使1400名员工退役或转移到其他设施，工厂将改为每天一班。

自 10 月以来减少了一个班次

自 10 月以来，该工厂一直采用两班制、三班制的模式运营，由临时裁员的工人轮流工作。福特表示，700人(约占受影响工人的一半)将被转移到附近的密歇根装配厂，在那里将增加第三个班次，以提高Bronco SUV和Ranger皮卡的产量。这 700 名员工将与 900 名新员工一起，在新的第三班中总共有 1600 名工人。福特表示，F-150 Lightning工厂的其他缩减工人将被分配到周围的Rouge Complex或底特律地区其他工厂内工作，或者他们可以通过作为公司新UAW合同的一部分制定的激励计划退休。

设定新目标

此举与《汽车新闻》上个月报道的Lightning产量下降相一致。 福特已通知供应商，由于“市场需求转移”，今年将把F-150 Lightning的计划产量削减一半，从每周平均3200辆皮卡减少到1600辆。不过，希望今年销量继续增长，提高盈利能力。

每个人的进步速度都较慢

裁员也让供应商感到不安，这些供应商在工具和设备上投资了数百万美元以满足制造商的计划。福特推迟了约120亿美元的电动汽车投资，并推迟了一些生产目标。该公司表示，它正在削减一些野马Mach-E喷气式飞机的产量，并推迟与合作伙伴SK在肯塔基州开设两家计划中的电池工厂之一。福特表示，销量继续增长，但增速低于预期。