波音Q3交付成绩不及华尔街预期 为何股价仍涨近3%？

　　波音9月交付数据虽然不及华尔街需求，但投资者似乎不甚担心，当日股价涨逾2%，优于大盘表现。

　　波音周二(10日)公布，9月交付27架商用飞机，其中15架737 MAX飞机。

　　波音8月交付35架飞机，其中22架 MAX飞机; 7月交付43架飞机，其中32架 MAX飞机。

　　这令三季度交付量达105架，其中包括69架MAX飞机，然而华尔街本预期交付118架飞机，其中MAX飞机约77架，因此该成绩略微逊色。

　　然而，波音周二股价2.67%，收每股193.53美元，盘后续扬。 当日道指涨0.4%、S&P 500指数收高0.52%。

　　该股收高的原因不难理解，由于华尔街先前已下修交付预期，自约137架飞机下降至118架飞机，因此投资者对三季度的情绪已经相当低落。

　　另外，交付成绩黯淡也其来有自，供应商Spirit AeroSystems未能顺利交付零件也是一大原因。

　　交付量下降也导致销售预期下降。 华尔街预计波音三季度销售额约185亿美元，较几周前预期的200亿美元数额下降。 波音去年三季度销售160亿美元、交付112架飞机。

　　投资者先前已因应华尔街下修波音销售预期而抛售其股票，截至周二，该股过去3个月仍约下跌9%，而S&P 500指数同期仅有约1%跌幅。 股市向来具有前瞻性，因此交付量疲软这一点早已反映在价格上。

　　最终，波音将不得不增加产量，华尔街预期今年将交付548架，而截至9月底，今年波音已交付371架飞机，四季度需再交付177架才可达到华尔街共识，但该数据可能仍过高，华尔街终将下修，这下修之举可能也已反映在价格上了。

　　投资人预计，随着波音和整个产业持续自疫情低谷中走出来，一切会持续好转，明年预期交付707架飞机，2025黏上看779架。