经济动脉莱茵河热衰竭 预计2023年德国经济将下降0.3%

　　全长 1230 公里的莱茵河是德国经济动脉，担负该国80%内陆货物运输。 近期因热浪席卷，莱茵河水位大幅下降，冲击货物运输，德意志银行预计2023年德经济将萎缩0.3%，而莱茵河长期低水位恐阻碍该国经济复苏。

　　路透报道，莱茵河面临低水位危机，去年，通过德国水路运输的货物量为1.82亿吨，比2021年下降6.4%，是德国统一以来的最低水平。 今年则因热浪席卷南欧，得国联邦水道和航运局莱茵河水位将持续下降趋势，其关键水道点考布(Kaub)本周早些时候，水位降至今年最低水平。

　　德国化学品制造商科思创30% 以上的成品都藉由莱茵河运输，同时也透过此河接收大部分原材料。 科思创莱茵河特别工作组负责人阿恩特表示，由于气候变化和低水位现象越来越频繁，对科思创以及其他公司造成严峻挑战。 为此，该集团租用了两艘低水位驳船，即使莱茵河水位降至 40公分，也能向客户提供盐酸。

　　全球第一大化学巨擘巴斯夫副总裁Barbara Hoyer也说，该公司依赖莱茵河运输，包括石脑油在内的大多数液体原料都是透过该河运送。 目前巴斯夫的新型低水位油轮「Stolt Ludwigshafen」仍可承载2300吨，并以30公分的超低水位航行，通过关键水道点考布。

　　报道指出，莱茵河低水位不仅冲击大企业，也波及整体经济，2018年就曾因为莱茵河水位太低，航运停摆，使得当年度GDP下降0.4%。 德意志银行亦称，莱茵河长期低水位可能会延迟德国复苏脚步，预计2023年德国经济将下降0.3%。