船价上涨 日厂造船订单大减逾3成、积压订单转为减少
中国基金网原创
钢价居高不下、船价上涨，拖累日厂6月造船订单量续缩、大减逾3成，积压订单转为减少。
日本船舶出口商协会12日公布统计数据指出，2023年6月份日本造船厂所接获的造船订单量为108万990总吨(GT)、和去年同月相比大减逾3成(大减32.3%)，连续第4个月陷入萎缩，不过月订单量5个月来(2023年1月以来、113万8，220总吨)首度突破百万总吨。
日媒报道，日厂造船订单大减，主要是因为钢材价格居高不下、船价扬升。
6月份日本造船厂所接获的船只订单为21艘(去年同月为38艘)，其中，货柜船等货物船订单为5艘(去年同月为11艘)、散装船为11艘(去年同月为24艘)、油轮为5艘(去年同月为3艘)。
截至2023年6月底为止，日本造船厂手头仍握有的(积压的)订单量为2，234万1，800总吨，较前月底(2023年5月底)相比微减0.03%，7个月来首度呈现月减，不过仍维持在高水平。 5月底时日厂积压订单为2，234万8，190总吨、创近4年来(2019年7月底以来、2，278万3，178总吨)新高。
累计2023年1-6月期间日厂所接获的造船订单量较去年同期大减31.4%至512万2，030总吨。
1-6月期间日本造船厂所接获的船只订单为127艘(去年同期为164艘)。 其中，货物船订单为14艘(去年同期为45艘)、散装船订单为95艘(去年同期为112艘)、油轮为18艘(去年同期为6艘)。
日本造船厂有今治造船、日本联合造船、川崎重工业、三井E&S和三菱重工业等。
