联邦快递Q4喜忧参半 需求恐持续疲软 盘后股价跌逾3%
中国基金网原创
联邦快递(FedEx)周二(20日)公布2023会计年度第四季业绩喜忧参半，获利虽高于预期，但由于需求持续疲软和成本上升，营收逊于华尔街预期，令盘后股价跌逾3%。
此外由于需求持续疲软和成本上升，促使联邦快递计划在新一财年中再停飞29架飞机。 该公司周二交易时间收低0.78%，盘后下跌6.95美元或3%，报每股224.7美元。
FY23 Q4 (5月31日止) 财报关键数据 vs. 华尔街预期 (Capital IQ 查访预期)
调整后EPS： 4.94美元(去年同期为每股6.87美元)vs. 3.97美元
营收：219.0亿美元vs. 225.9亿美元
由于营业利润率从一年前的8.9%下滑至6.9%，联邦快递将第四季业绩结果归因于需求持续疲软与成本持续通胀。
联邦快递执行长Raj Subramaniam表现，新的成本削减举措将持续改善2024财年的利润，但他预估上半年仍持续面临需求挑战。
展望2024财年(6/1起)，联邦快递预期EPS 15美元至17美元(不计MTM退休计划会计调整)，计入后EPS则为16.5美元至18.5美元，华尔街预期全年EPS14.87美元。 营收年增率预期持平到百分比偏低个位数之间。
联邦快递预定在2024财年执行回购20亿美元，并表示2023财年总共买回900万股回购，占年初已发行股票的4%。
联邦快递强调其转型工作有所进展，2024会计年度目标节省18亿美元，因为其地面货运单位和加拿大员工预计自2024年4月起转调至加拿大联邦快递。
2023年度联邦快递削减2.9万个职位，18架飞机退役，关闭办公室并削减周日递送服务(该服务挫伤利润)，力求在2025财年结束前削减40亿美元的永久性成本。
