福斯罕见裁员关厂 CEO：在德国营运成本太高

　　德国汽车巨头福斯宣布在德国裁员、关厂，为史上首见。 福斯CEO表示，此举旨在解决存在数十年之久的结构性问题，需大幅降低在德国营运的成本。

　　据报道，大众CEO布鲁姆指出，为解决数十年来的结构性问题，削减成本的行动势不可免，欧洲市场需求疲软和来自中国的营收大减，也使公司的结构性问题更为明显。

　　福克斯上周宣布将关闭至少三家德国工厂，并裁员数万人，为成立87年来首度在德关厂，大众也于上周要求员工减薪10%。 布鲁姆表示，在德国的营运成本过于高昂，大为伤及竞争力，我们在德国的成本必须大幅降低。

　　福斯于10月中旬公布，2024年第三季交车量年减7%，在中国市场尤其大减15%，获利更是较一年前暴跌42%，为三年来新低; 中国经济近年低迷，加上当地车商大举推出平价车款，逐渐蚕食福斯的市占率。

　　福斯财务总监安利茨表示，财报不佳突显公司迫切需要降低成本、提高效率，并称计划削减成本逾100亿欧元; 福斯近几周来一直与工会就削减成本和整顿业务进行谈判，工会则扬言不排除发动罢工。

　　欧洲汽车业近年面临销售成长降温，以及来自中国的激烈竞争。 德国另两大汽车巨头BMW和奔驰今年来也数度下修财测，并缴出惨澹的第三季财报。

　　总部位于欧洲的跨国汽车巨头Stellantis先前也大幅下修财测，并评估出售位于美国亚利桑那州的大型汽车试验场。