特斯拉Cybercabs料小规模上路 马斯克量产梦五年难实现

　　据报导，特斯拉承诺在 2026 年前推出一支 Cybercabs 车队，并在未来某个时间实现数百万台自动驾驶出租车的目标。 但德意志银行分析师周一试图降低市场的期望，并勾勒出Cybercabs如何逐步推出的路径。

　　由分析师 Edison Yu 带领的团队指出，「实际上，我们现在预测的基本情境是，明年在德州进行小规模的 robotaxis 部署 (无安全驾驶员监控)，使用现有的 Model 3 和 Model Y 车型，并在特斯拉应用程序上提供付费乘车服务。」

　　分析师指出，由于加州的监管要求更为复杂，部署可能需要先配备安全驾驶员。 之后，亚利桑那州和佛罗里达州将成为特斯拉进入的自然市场。

　　在此前Robotaxi Day未能给出具体细节而遭批评后，特斯拉转向令人惊艳的财报表现，使股价大幅飙升，并让CEO马斯克的净资产增加了数百亿美元。

　　特斯拉股票周一下跌2.48%，但本月仍累计上涨。 随着上周的反弹，特斯拉股价年初至今已转正，上涨超过8%，而标普500指数今年上涨22%。

　　马斯克乐观地详细介绍了第四季及2025年及之后的计划，预计明年车辆销售将增加20%至30%，部分原因是计划推出更便宜的电动车。

　　马斯克也承诺未来将每年生产200万辆Cybercabs，并预期最终特斯拉每年可生产400万辆Cybercabs，这是他的最佳猜测。

　　特斯拉在2023年生产了185万辆车，创下其历史新高。

　　德意志银行分析师表示，生产200万至400万辆Cybercabs「显然是非常有野心的目标，我们预期在2028到2030年之前不会接近这些数量。」

　　分析师指出，robotaxi业务的关键因素是全自动辅助驾驶功能的持续改进，这是特斯拉为城市驾驶设计的先进驾驶辅助系统。 特斯拉预计FSD功能可在2025年第二季度或三季度超越人类驾驶表现。

　　分析师表示，「我们仍预期一个混合的网络，特斯拉将拥有 /经营自有车辆，并允许车主将其车辆『出借』至网络中以获取分润。」