油市偏空 全美零售汽油均价创今年1月以来新低

　　美国能源部公布的数据显示，10月28日全美普通汽油平均零售价格为每加仑3.097美元，创今年1月以来的新低;较前周下跌4.7美分，较去年同期下跌37.6美分。 各地区零售汽油均价多数下跌，西岸地区的零售汽油均价最高达每加仑3.973美元，较前周下跌6.1美分，较去年同期下跌75美分;墨西哥湾地区的零售汽油均价最低为每加仑2.646美元，较前周下跌7.4美分，较去年同期下跌31.9美分。

　　美国能源部月报表示，今明两年美国零售汽油均价预估均为每加仑3.50美元，因预期汽油库存增加的影响。 截至10月18日，美国商业原油库存较前周增加550万桶至4.26亿桶，汽油库存增加90万桶至2.136亿桶，蒸馏油库存减少110万桶至1.138亿桶。 10月18日当周，美国汽油日均需求较前周的862万桶增加至883.8万桶，相比去年同期为886.4万桶。

　　根据实时追踪全美加油站汽油价格的GasBuddy的数据，10月28日全美零售汽油均价较前周下跌6美分至每加仑3.07美元，为连续第二周下跌;较一个月前下跌12.9美分，较去年同期下跌39.8美分。 全美零售柴油均价为每加仑3.54美元，则是创下3年以来的新低。 GasBuddy的数据涵盖全美超过15万个加油站，由每周超过1100万份的价格报告编制而成。

　　GasBuddy石油分析主管迪汉表示，此前由于伊朗袭击以色列，油价一度上涨，但以色列周末对伊朗的空袭报复行动绕过了原油与核能设施、并未干扰能源供给，油价的风险溢价也因此下降。 迪汉表示，未来两周如果油市偏空的气氛没有改变，或许将会看到零售汽油均价跌破每加仑3美元的目标，这将会是2021年以来首见。

　　出于对中国需求的担忧，石油输出国组织在月报中再度下调了对2024年全球石油需求增长的预测，为连续第3个月下调。 报告预计2024年全球石油需求将年增193万桶/日，较前月预测的年增203万桶/日下调10万桶/日。 报告也将2025年全球石油需求增长预估从174万桶/日下调至164万桶/日。

　　国际能源署(IEA)月报表示，2024年全球石油需求预计将增加90万桶/日，2025年将增长100万桶/日，这与2022至2023年疫情后每年约200万桶/日的增长相比大幅放缓。 报告表示，中国是需求增速减缓的主要因素，2023年中国贡献了全球石油需求增长的近70%，但今年和明年将只占约20%。

　　德州基督教大学拉尔夫洛能源研究所能源专业实践助理教授汤盛报告表示，持续的中东冲突带来的不确定性支撑了石油价格，但美元走强及库存增加则抑制了油价涨势。 石油市场正寻求方向，中东地区的外交努力削减了部分地缘政治风险，同时中国的经济刺激措施也被认为将逐渐增加其需求。

　　报告表示，利比亚的石油产量已恢复至约120万桶/日，并计划进一步提升; 中国也提高了私人炼油厂的石油进口配额，增幅为4年来首次的6%。 对伊朗石油生产中断的担忧被缓解，因市场认为OPEC+有能力随时提高产量，且预计将在12月实行增产。