福特正在全力以赴使Mustang GTD成为纽博格林纪录打破者
当福特宣布推出 Mustang GTD 时，它震撼了汽车界。福特计划制造标志性野马的超级跑车版本，价格将超过 300000 美元。许多人认为这是福特的现金攫取，以 Mustang 的名字为幌子，以限量版赛道车为幌子从客户那里榨取更多钱。但福特已经将目光投向了这位超级跑车杀手的更伟大使命。
福特发布的一个系列记录了制造 GTD 的过程以及通过其 GT3 计划为准备这款车所做的严格测试。这突破了 Mustang 的极限，每个学习阶段都适用于 GTD 公路车。但福特最新的 GTD 更新将是这款车面临的最大挑战。
福特希望在环上创造量产车的单圈记录。对于像福特这样的公司来说，这是一个巨大的消息，因为纽博格林是大多数汽车制造商的试验场。在著名的 Green Hell 创下单圈记录会立即吸引人们对您的汽车的很多兴趣。这适用于保时捷 992 GT3 RS、AMG GT Black-Series、兰博基尼 Huracán Performante 等量产车。
福特从头开始打造 Mustang GTD 成为一款破纪录的跑车，类似于其他制造商对其超级跑车和跑车的赛道变体所做的工作。根据福特迄今为止所做的广泛测试，该团队相信获得纽博格林单圈记录是可行的。但这不会是一件容易的事。
福特在 GTD 上的任务非常简单，“在他们的地盘上击败欧洲人”。第一个行动方案是设置低于 7 分钟的单圈时间，这还没有任何美国制造商这样做过。
美国汽车的最快成绩是 7 分 1.3 秒，这是使用 2017 款道奇 Viper ACR Extreme 创下的，但这是一次私人资助的尝试，但在第三次尝试时轮胎爆裂，最终以撞车事故告终。福特可以凭借野马 GTD 轻松超越这一时间，这将立即使福特跻身于自己的行列，因为它将成为第一家在纽博格林赛道上行驶 7 分钟内的汽车的美国制造商。
目前环上单圈记录的保持者是梅赛德斯 AMG-One，成绩为 6:29.090.这对于量产车来说是一个可笑的时间，但这辆车是由 F1 技术提供动力的，GTD 可能并不想打破这个记录根本没有时间。但凭借约 800 马力和 GT3 级别的空气动力性能，野马 GTD 可能会创造约 6 分 50 秒或更短的单圈记录。福特已经向欧洲人宣战，如果他们实现了这一目标，它将为福特和野马留下永恒的遗产。
