拥有最佳续航里程的日本V6 SUV

　　选择日本 SUV 的理由有很多。在当今市场上，来自这个岛国的车辆通常物超所值，具有大量标准功能，而价格无人能争辩。然而，他们的一个缺点是他们有时可能有点动力不足。

　　如果您正在寻找配备 V-6 的日本 SUV，您很可能想要额外的动力，但又不想牺牲燃油经济性或续航里程。如果您正在寻找能带您走得更远的六缸产品，那么您最好的选择是丰田红杉。其出色的 iForce MAX 动力总成和大型油箱意味着它可以走得更远，现在 2025 车型年比以往任何时候都更好。

　　我们分解了丰田最大的 SUV 的一些优点和缺点。我们来看看它的动力是什么以及它的实际效率如何。我们还看看单辆坦克能走多远。最后，如果 Sequoia 不太适合您的需求，我们将探讨您在日本 V-6 SUV 方面可能拥有的其他一些选择。

　　2025 红杉由丰田称为 iForce MAX 的单双涡轮增压 V-6 混合动力系统驱动。它与 Tundra 皮卡中可选的发动机相同。将其与大型油箱配对，全尺寸 SUV 能够带您走很长的距离。这是 V-6 动力日本 SUV 在单箱汽油上可以行驶的最远距离。

　　虽然全尺寸 SUV 细分市场以 V-8 为主，但红杉在所有装饰级别都选择了单一的 V-6 动力系统。这绝对是持续趋势的一部分，大多数制造商都希望缩小其发动机的尺寸。它可能只有六个气缸，但它非常强大，可以输出数吨的扭矩，这在很大程度上要归功于电动机。

　　Sequoia 的所有内饰均标配 10 速自动变速器。它还标配后轮驱动，大多数车型可选择四轮驱动，一些越野车型将后者作为标准配置。这种设置为 Sequoia 提供了动力和效率的不错组合，使其无需重新加注油箱即可让您走得更远。

　　红杉的燃油经济性比即将推出的车型好得多，这要归功于其混合动力 V-6.它也比全尺寸 SUV 领域的大多数直接竞争对手更高效。后轮驱动车型效率最高，相比之下，四轮驱动车型每加仑油耗下降了 2 英里。这显然意味着后轮驱动车型将在单个油箱上走得更远。

　　到 2025 年，丰田将红杉的油箱大小保持在与 2024 年相同的 22.5 加仑。这意味着即使是效率最低的 Sequoia，即四轮驱动车型，也能够在一辆油箱上行驶 450 英里。后轮驱动车型可以走得更远，2025 红杉的最大总续航里程为 495 英里。

　　丰田无疑创造了一个精致的混合动力系统阵容，红杉中跳动的心脏也不例外。他们正在他们的车辆中创造一种惊人的性能和效率组合，越来越难以与之竞争。尤其是 Sequoia，它是一台功能相当强大的机器，其设备可以帮助它应对困难的地形。

　　牵引能力

　　通常，在牵引能力方面，美国 SUV 遥遥领先。然而，当谈到红杉的主要竞争对手时，他们根本不对丰田的能力持怀疑态度。在低端，红杉能够在四轮驱动 Capstone 上牵引 8980 磅的重量。这击败了牵引能力为 8400 磅的雪佛兰 Tahoe。如果您选择后轮驱动 SR5.您可以实现红杉的最大牵引能力，即 9520 磅。这比仅管理 9300 磅的福特 Expedition 还要多。

　　越野车型重拳出击

　　几十年来，丰田一直在扼杀越野游戏，特别是要归功于他们的内部调音部门 TRD。如果您选择 TRD Pro 内饰，2025 Sequoia 可以获得越野待遇。虽然该模型保留了与标准模型相同的动力总成和动力传动系统，但它获得了大量升级，使其准备好应对最激烈的地形。此类设备包括 Fox 减震器、前防滑板和锁定后差速器。它还使用更大的 18 英寸车轮和 33 英寸全地形轮胎。

　　红杉有一个主要的缺点。虽然它肯定配备了大量证明其价格合理的设备，但它是配备 V-6 的最昂贵的日本 SUV。如果续航里程是您在购买 SUV 时最关心的问题，那么 Sequoia 将为您提供完美的服务。但是，您必须愿意支付溢价才能将全尺寸 SUV 带回家。

　　2025 年红杉的起价略高于 62000 美元，是丰田目前销售的最昂贵的汽车。随着您爬上装饰梯子，它的价格也会迅速膨胀，迅速超过 80000 美元大关。然而，对于大多数人来说，68575 美元的限量版模型在财务上最有意义，它配备了一系列很好的功能，仅比标准模型高出一小步。这包括更大的信息娱乐屏幕、电动举升门、电动折叠第三排、加热和冷却前排座椅以及更大的 20 英寸车轮。

　　2025 车型年的新产品是 1794 版，它也已在 Tundra 上提供。它包括一些令人满意的功能，例如带有胡桃木饰边的棕色皮革内饰。它还配备了全景天窗和第二排船长椅。然而，这种装饰提供的最理想的功能之一是按摩前排座椅，现在这也是 Platinum 和 Capstone 车型的标准配置。

　　如果您阅读了这篇文章并认为 Sequoia 有点多，并且您宁愿放弃一些范围以支持更实惠的东西，我们不会责怪您。幸运的是，还有许多其他日本 SUV 可供选择，它们配备了强大的 V-6 动力系统，并且仍然设法在单个油箱上提供相当多的续航里程。

　　本田的两款 V-6 SUV

　　本田提供两款配备 V-6 动力总成的 SUV，即 Passport 和 Pilot。Pilot 是一款中型三排 SUV，由 285 马力的 V-6 发动机提供动力。它提供前轮驱动或全轮驱动，前者效率最高，每加仑合计可行驶 22 英里。如果您正在寻找 400+ 英里的续航里程，则必须选择前轮驱动车型，单辆油箱最多可行驶 407 英里。

　　Passport 是两排的，由 Pilot 中略微失谐的 V-6 版本提供动力。相反，它管理 280 马力。不过，全轮驱动是全线标准配置。Passport 每加仑可行驶 21 英里，但配备了一个稍大的油箱。这意味着它的总续航里程为 410 英里。

　　日产的两款 V-6 SUV

　　日产是另一个提供 V-6 发动机 SUV 的品牌。2024 Murano 是他们的中型产品，标配 3.5 升 V-6 发动机，可产生 260 马力。它有前轮驱动或全轮驱动两种型号，每加仑加起来可行驶 23 英里。这意味着无论配置如何，他们都可以在一辆坦克上行驶总共 437 英里。

　　2024 探路者是日产的另一款配备 V-6 的产品。它配备 284 马力的 3.5 升 V-6 发动机，Rock Creek 越野版可输出 295 匹马。探路者还能够每加仑行驶 23 英里，只要您避免使用 Platinum 或 Rock Creek Trims。日产 SUV 能够在单个油箱上行驶 426 英里。