比亚迪7月销量全球第三 靠技术创造中国车企奇迹
最新数据显示，今年7月全球汽车销量，比亚迪以31.56万辆跻身全球第三，仅次于丰田和福斯，这也是中国车企首次跻身全球销量前三名的位置。
在全球车市中大放异彩的同时，比亚迪在中国的表现也非常强势，比亚迪上半年营业收入首次超越上汽集团，成为中国车企第一。
比亚迪公布上半年财报指出，营收达3011.27亿元，年增15.76%，上汽集团则为2846亿元，年减12.82%。 净利部分，比亚迪暴涨115%至166亿元，上汽集团下滑6.45%至66.28亿元，后者还不到前者的一半。
不仅营收、净利辗压上汽集团，比亚迪8月销量达创新高的销37.3万辆，上汽集团仅25.8万辆，这是比亚迪连续第三个月销售超越上汽集团。
此外，今年前8个月，上汽累计销量233.6万辆，比亚迪232.8万辆，差距只有0.8万辆。
可以预见的是，今年比亚迪累计销售量一定会超越上汽集团。 上汽集团垄断 18 年之久的中国最大车企集团宝座，将被比亚迪夺走了。
技术为王 砸钱研发不手软
比亚迪之所以能够抵达中国车企从未有过的高度，就在于其具工程师背景的创办人王传福相当重视研发，也为比亚迪注入了科技驱动的基因。
在比亚迪的深圳坪山区总部大楼内，有一面由比亚迪员工申请的技术专利组成的「专利墙」，墙上「技术为王，创新为本」八个大字显得格外瞩目。 据悉，目前比亚迪的研发人员超过10万人，在全球车企中排名第一。
财报显示，今年上半年，比亚迪研发投入大涨42%，达201.8亿元，创下历史新高，是特斯拉的1.3倍、上汽的2.2倍。 换而言之，比亚迪每天都有高达1.1亿元研发经费在燃烧。
过去14年中，比亚迪有13年研发投入高于其净利润，有时候甚至还是同期净利的好几倍。 截至目前，比亚迪在科技研发领域的投入已接近1600亿元。
正是因为重视核心技术、舍得研发投入，比亚迪才能在中国乃至全球汽车舞台上脱颖而出，成为聚光灯下的主角。
