中国正在制定车路云一体化计划 可能耗资376亿美元

　　中国正在制定未来汽车发展计划，试点城市将把汽车和道路传感器数据上传到云端进行分析。业内人士表示，此举将推动智能驾驶的使用，但成本可能约为 2.7 万亿元(3760 亿美元)。

　　今年1月，工信部公布了车路云一体化试点方案，并于上月初确定北京、上海等20个城市为首批试点城市，彰显了国家推动智能网联汽车发展的决心。

　　“全国将先在20个城市试点车路云一体化智能网联汽车，再通过30条智能高速公路将这些重点城市连接起来，”自动驾驶服务提供商摩格科技副总裁吕斌在接受第一财经采访时表示，“2026年，全国将初步实现智能交通1.0.”

　　从长远来看，中国的目标是为其超过5万公里的道路配备智能设备，以与云控制平台和通信系统进行协调。

　　一位分析师告诉第一财经记者，在道路上安装智能硬件的成本约为每公里100万至200万元，即使未来每公里成本降至50万元，全覆盖智能设备的成本也高达2.7万亿元，与高铁的投资额相当。

　　需要克服的一个关键问题是，到目前为止，该行业一直专注于单个汽车的智能化。但随着自动驾驶汽车数量的增加，不同品牌的各种系统将需要集成，并且它们必须能够与非智能汽车一起运行。

　　吕指出，美国以前也有类似的计划，但被搁置了，部分原因是美国在这一领域缺乏成熟的技术，而建设所需的基础设施在西方国家被证明是一个挑战，并补充说中国在这些方面具有一定的优势。