福特财报逊、股价跳水近两成EV仍深陷亏损

　　美国汽车巨头福特缴出令投资人失望的最新财报，受保固成本高昂、电动车事业仍深陷亏损影响，上季获利远逊于预期，股价暴跌逾18%。

　　CNBC、Barron's等外媒报导，福特公布，2024年第二季(4-6月)，汽车营收为448.1亿美元，每股盈余为47美分，远逊于LSEG统计的预估值68美分，经调整EBIT(息税前获利)较去年同期缩水26%至约28亿美元，也远逊于FactSet统计的分析师预估值37亿美元。

　　财报显示，传统燃油车部门Ford Blue上季获利11.7亿美元，商用车部门Ford Pro获利25.6亿美元，但电动车部门Model e亏损仍达11.4亿美元。

　　福特第二季的保修成本较前季激增8亿美元至约20亿美元，为获利缩水的主因。 保固成本占整体营收的比例也升至约4%，较

　　2011至2019年之间的平均值1.6%大增。

　　福特也维持先前的财测，预估2024年全年经调整EBIT将介于100亿美元至120亿美元之间。

　　MoneyDJ XQ全球赢家系统报价显示，福特股价25日暴跌18.36%，收11.16美元，创2008年11月19日(金融海啸期间)以来最大单日跌幅; 通用汽车同日也重挫逾5%。

　　福特近年致力发展电动车，但在竞争激烈、价格战压力持续之际，电动车事业仍深陷亏损。 福特CEO法利曾发下豪语，说要在近年内推出具获利能力的平价纯电动车。

　　福特近期扩大旗下获利最丰厚的商用车业务Ford Pro的产能，于7月中旬宣布斥资23亿美元在加拿大安大略省奥克维工厂打造F系列Super Duty重型卡车产线，新产能预计于2026年上线。