「萝卜快跑」狂奔 带飞百度股价

　　近日，萝卜快跑成为网络热议的话题，这个百度旗下自动驾驶出行服务平台已在中国 11 个城市开放了载人测试运营服务，让当地出租车业者感受到与自动驾驶竞争的压力。

　　根据新浪科技报道，萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试营运服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

　　用户可在开通试点的地区，通过萝卜快跑App /小程序、百度地图、百度App等平台，即可呼叫「全无人」车辆。 车辆会自行开到在用户输入的目的地，在后排落座的乘客点击屏幕上的开启行程之后，就能自动带你去目的地。

　　价格优势是近期萝卜快跑讨论中的关键点。 根据金融界报道，4月份萝卜快跑曾推出过2折打车的活动，6公里的路程最低只需要0.8元，相比之下最便宜的滴滴特价拼车也要至少6.9元，经济型网约车一口价10.5元。 目前在武汉搭乘萝卜快跑，10公里的路程车费为4元—16元，普通叫车为18元—30元。

　　目前，萝卜快跑的热度不仅停留在大众讨论层面，已经直接带动百度股价上涨。

　　7月10日，百度港股盘中一度涨超12%，最高报97.15港元/股，为过去一个多月以来最高点。 萝卜快跑也带动无人驾驶全线走强。

　　国泰君安分析师李沐华等在一份报告中指出，预计未来随着投放量的增加，无人车单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。 百度旗下的萝卜快跑预计2024年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。

　　事实上，百度对于自动驾驶的布局已久，2021年8月18日，在百度世界大会上，百度发布了无人车出行服务平台萝卜快跑。

　　今年5月中旬，百度创办人、董事长兼CEO李彦宏也在财报电话会上披露，截至4月19日，萝卜快跑累计服务单量超600万次; 一季度，武汉全无人驾驶订单比例已超55%，并在4月持续上升至70%，预计未来几季将快速上升至100%。

　　自动驾驶能够实现盈利的关键在于不断降低的劳动力和硬件单位成本。

　　根据上游新闻报道，搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车，整车成本相较于5代车直接下降60%，价格只需要20万元。