销售承压！ 特斯拉中国变相降价 推5年0利息方案
在销售压力之下，特斯拉中国变相降价，推出5年0利息购车方案。
据报导，特斯拉官方微博周一宣布，7 月将为消费者购车提供「三重福利」：
其一，针对Model 3/Y标准续航版推出最高5年0息和低息优惠购车政策，日供最低 85 元;
其二，针对Model 3/Y长续航全轮驱动版推出最高5年0息和低息购车优惠政策，日供最低107元;
其三，7月限时低息的年费率降至0.5%起(折合年化利率0.93%起)。
在本次优惠活动中，车主首付7.99万元，可以选择5年0息方案：Model 3后轮驱动版日供最低85元，长续航全轮驱动版日供最低107元; Model Y后轮驱动版日供低至95元，长续航全轮驱动版日供低至118元。 和此前标准年费率2.5%相比，Model Y车主可以省下的利息，最多超过2.6万元。
目前特斯拉在中国市场已经形成了「以降价促销量」的竞争策略。 2024年第1季度，特斯拉在中国的零售销量为13.24万辆，较去年同期下滑3.64%。 随后特斯拉在4月启动大规模降价，将Model 3/Y/S/X全系车型降价1.4万元，并针对Model Y指定车型推出「0首付」或「限时0息」方案。
不过，降价对销量提振有一定延后效应，在特斯拉推出大规模优惠活动的4月份，销量依然下滑明显。 乘联会的数据显示，4月特斯拉在华销量约3.14万辆，较去年同期锐减21.4%。 直到5月，特斯拉的销量才回升，达5.5万辆，同比增长29.9%。
整体来看，今年前五个月，特斯拉累计在华销售新车约21.91万辆，同比下降0.4%。
和销量「同频共振」的是特斯拉的员工数量。 2024年4月，CEO马斯克曾在一封内部电子邮件中表示，准备裁减全球超过10%的人力，以削减成本，提高生产率。 中国区销服部门成为裁员重灾区，裁员比重超过10%。
