美中转向电动车 今年全球汽油需求成长恐腰斩

　　分析师表示，受到美国和中国转向电动车，以及疫情后去年重新恢复正常消费的影响，全球汽油需求成长可能会在2024年减半，进而挤压下半年炼油厂的利润。

　　《路透》报导，顾问公司伍德麦肯锡表示，随着中国需求接近、美国已超过高峰，今年全球汽油需求量可能会增加34万桶/日，达到2650万桶/日，远低于去年的70万桶/日成长，这是2020年疫情以来燃料需求最低涨幅。

　　伍德麦肯锡的分析师古普塔表示，电动车在美国和中国的普及率一直在增加。 由于电动车的使用量增加，今年中国的需求量预计仅增长1万桶/日。

　　国际能源总署指出，中国曾经是全球汽油需求的推动者，预计今年将占电动车销量的一半以上。 IEA预估，随着价格下跌刺激需求，今年电动车销售在中国的占比可能达到45%、欧洲约25%、美国则将超过11%。

　　相较之下，蓬勃发展的汽车销售、高经济增长以及电动车普及率低，正在推动印度和印尼的汽油需求。 政府估计，截至2025年3月的会计年度，印度汽油消费量将创下3920万吨的新纪录，将当于每日90.8万桶，较2024年3月的3720万吨成长约5%。

　　而根据美国能源情报署数据，全美汽油消耗量在2018年达到创纪录的3.92亿加仑/日后，到2023年将降至约3.76亿加仑/日，约894万桶/日;欧洲方面，今年汽油需求则预计增加5万桶/日，成长2.3%，达到219万桶/日。

　　分析师预估，2024年美国需求将持平，因此在夏季驾驶高峰期过后，美国炼油厂利润预计将持续面临压力。 由于亚洲和美国炼油厂零星停产，今年初利润上涨，而红海航运中断和俄罗斯能源基础设施预期，带动运费上涨，支撑起欧洲汽油市场。