苹果备战AI 取消Apple Car「泰坦计划」

周三引述消息人士报导，苹果宣布取消内部名称为「泰坦计画」的电动车(Apple Car)研发计画，长达近十年的心血付之一炬，令其近2000名员工感到惊讶。

报导指出，随着人工智能的热浪席卷，苹果不得不积极备战AI领域，许多泰坦计划的员工将被转移到John Giannandrea领导下的AI部门。

苹果运营总监Jeff Williams和负责电动车研发项目的副总裁Kevin Lynch，向员工交代上述消息。

苹果自2015年就一直在推动Apple Car计划，但周二在内部突然取消该计划，令该项目约2000名员工感到意外。

苹果此前曾取消过一些项目，其中包括2015年左右放弃的生产电视机的计划，但很少像Apple Car这样能够持续这么久、涉及如此多的员工或花费数十亿美元。

两位高管告诉员工，该项目将开始逐步结束，一些员工将转调到专注于生成式AI项目的部门，因为这对公司来说越来越重要。 Apple Car 团队还有数百名硬件工程师和电动车设计师可能会转往其他部门工作。 未来可能需要裁员，具体人数未定。

截稿前，苹果对消息拒绝置评。 此消息公布后，苹果尾盘股价飙升，一度涨超过1%，收红0.81%报每股182.63美元。

消息人士称，苹果高层近几周讨论后最终敲定这项决定，此前拟将汽车发布推迟到2028年，并将自动驾驶技术规格采用Level 2+系统，而非原计划的Level 4技术，甚至更早前的Level 5系统。

特斯拉CEO马斯克也对此举表示庆祝。 他在 X 推文发了敬礼的表情符号和一支香烟。

苹果电动车计划可说是一波三折，苹果曾多次改变了团队的领导和策略。 几年前，在现任福特高级管理人员Doug Field离职后，Kevin Lynch和Jeff Williams接手了这项计划。

苹果曾经设想制造一款没有方向盘和踏板的汽车，但它早些时候放弃了这个想法。 该公司还花时间开发了一个可以接管司机的远程指挥中心。

近年传出，苹果预计电动车售价可能在10万美元以上，采用钛合金并让iPhone变身车钥匙，瞄准高端电动车市场，但高层担心这款车能否提供苹果通常在其产品上享有的利润率。 该公司董事会也担忧每年在一个可能永远见不到天日的项目上狂烧数亿美元。

同时，苹果还面临电动车市场降温的问题。 由于高价格和缺乏充电基础设施阻碍了主流买家转向全电动车，近几个月电动车销售增长失去动力。

在面临电动车需求低迷和制造瓶颈后，通用汽车和福特正在转向生产更多混合动力汽车，整个行业的汽车制造商都在大幅削减电池电动车的价格、生产目标和利润预测，美国电动车龙头特斯拉也警告称，今年的扩张速度将显著降低。

瑞银周一预测，明年美国电动车销量增长率将从今年预计的47%放缓至11%。

不过总体来说，华尔街对苹果电动车叫停的消息表示欢迎。 彭博资讯分析师Anurag Rana和Andrew Girard在一份报告中表示：「最终，苹果专注于AI可能是更好的选择。我们认为，考虑到 AI 收入流相对于汽车的长期盈利潜力，苹果决定放弃电动汽车并将资源转向生成式 AI 是一个很好的战略举措。」