马自达BT-50在新西兰停产

马自达新西兰公司宣布，长期存在的马自达BT-50多功能车将在坚实的18年后退出当地市场。

这标志着 ute 之路的尽头，自 ute 推出以来，它一直是新西兰道路上熟悉的景象。

马自达 BT-50 于 2006 年首次在新西兰崭露头角，对马自达 Bounty 进行了改款。

多年来，它经历了几代的发展，第一代新一代 BT-50 于 2011 年首次亮相，采用各种配置，包括单驾驶室、自由式驾驶室和双驾驶室。

最新版本于 2020 年推出，仅以双驾驶室形式提供。

该车型由五十铃作为全面开发的车型提供给马自达，将继续在澳大利亚、泰国、中南美洲、中东和非洲等全球特定市场销售。

马自达 BT-50 的离开是在新西兰拥有悠久的马自达多功能车历史之后推出的，其历史可以追溯到 1966 年的马自达 B1500.

直到 1997 年，马自达 B 系列多功能车的本地组装和后续几代都发挥了重要作用，之后所有车型都进口了。

新西兰马自达汽车公司董事总经理大卫·霍奇对BT-50的离开进行了反思，他指出：“BT-50的结束无疑是马自达在新西兰一个时代的终结。他承认，BT-50多年来一直为该国服务。

Hodge还强调了不断变化的汽车格局，他说：“不可否认，市场在过去几年中发生了重大变化：向SUV的转变，电动汽车的更多普及，以及最近的清洁汽车计划都影响了消费者的口味。

随着马自达重新定义其本地产品系列，重点转向即将推出的新车型和电动化。

这一转变是马自达减少二氧化碳排放并提供适合每个市场当地条件的动力总成的多解决方案方法的一部分。

“去年，我们迎来了新一代大型平台产品CX-60和CX-90.今年我们期待看到首款马自达CX-80加入该系列。CX-30 小型 SUV 和 CX-5 中型 SUV 的额外更新，以及我们广受欢迎的 MX-5.使该系列进一步加强，“Hodge 补充道。