造假丑闻1个半月 大发汽车京都工厂复工复产
中国基金网
丰田子公司大发汽车早前因汽车认证测试造假，关闭在日本的所有工厂的生产线。 最新报道指出，在造假丑闻爆发时隔约1个半月后，大发汽车京都工厂已恢复生产。
大发汽车去年12月爆出安全碰撞测试数据造假事件，引发外界关注。 大发汽车随后关闭在日本的所有工厂的生产线，以接受交通部官员调查。
日本国土交通省随后也撤销大发汽车启动取消对大发自有Gran Max、大发向丰田汽车(Toyota)供货的Probox、Town Ace，以及大发向马自达供货的Familia Van、Bongo Van等5种车型的认证程序，此意味着在重新获得认证之前，大发汽车将无法生产上述车辆。
日本国土交通省今年1月陆续公布大发汽车造假事件调查结果，经重新调查后，日本国土交通省确认上述涉入测试过程不当行为的5款车均符合日本《道路运输车辆法》标准，并宣布将解除相关车款暂停出货禁令。
日媒《读卖新闻》报道，大发汽车因测试造假而暂停营运的京都工厂已恢复生产，周一(12日)7点后，员工开始陆续上班，预计包括夜班在内的1700名员工将全数恢复上班。
对于工厂恢复生产，有员工表示，「停产期间很艰难，但我想回到起点，重新开始」、「我们别无选择，只能努力恢复信任」。
大发汽车企业管理本部总经理井出庆太在接受采访时表示，公司希望通过振兴努力，重新获得信任。
除了京都工厂，大发汽车也计划于2月23日、26日，恢复日本留米工厂、大分工厂运营的运营。 而生产主要轻型汽车「Tanto」等产品的滋贺工厂和生产轻型汽车「Copen」的主工厂，大发汽车则决定将暂停生产至3月1日。
