电动混合动力汽车的费用将于1月1日开始

根据元旦生效的两项州法律条款，肯塔基州电动汽车和油电混合动力汽车的车主将很快为在公共加油站注册或充电支付新的费用

根据法兰克福交通内阁的一份新闻稿，这项立法的通过被称为“肯塔基州道路基金长期稳定的重大发展”，并确保“电动汽车和混合动力车主支付建设和维护肯塔基州交通基础设施的成本的公平份额”。

根据肯塔基州法律，新的年度所有权费结构包括以下内容：

电动汽车 120 美元

混合动力车 60 美元

电动摩托车 60 美元

这些费用直接进入道路基金，该基金用于道路建设、维护、工程、规划和研究以及行政职能，以保持肯塔基州交通网络的运转。肯塔基州交通局将向肯塔基州人邮寄明信片，但需支付费用。根据新闻稿，可以在 EVHV.ky.gov 在线付款，也可以在更新注册时在县书记员办公室付款。

“共享道路也意味着分担维护成本，”KYTC州公路工程师James Ballinger说。

“随着近年来混合动力车和电动汽车车主的增加，所有权费有助于确保他们对道路基金的贡献与大多数驾驶汽油或柴油动力车辆并缴纳相关税款的肯塔基州司机相匹配。”

2022 年，大会通过了众议院第 8 号法案，该法案在 2022 年 7 月 1 日或之后为电动汽车充电站增加了每千瓦时 3 美分的经销商税。与肯塔基州的汽车燃料税类似，它将被添加到那些经营充电站的人的销售价格中。税收收入进入道路基金。

这些立法措施与福特汽车公司、SK On、INFAC North America和丰田等主要行业参与者的私人投资相一致，这些投资由Beshear政府担保。根据新闻稿，至少有 109 亿美元用于电动汽车电池的开发，预计该行业将创造超过 10000 个就业机会。

这项投资恰逢最近宣布在肯塔基州指定的替代燃料走廊沿线建造额外的充电站，现在总共有 24 个。

目前，肯塔基州拥有超过 9000 辆注册电动汽车，包括摩托车和 60000 多辆混合动力车。