雷诺将在三年内将电动汽车的工业成本降低50% 而不裁员

雷诺的转型计划设想在三年内将内燃机车型的每辆车的工业成本降低30%，将新电动汽车的工业成本降低50%。

这家法国汽车制造商已宣布在其工厂生产八款新的雷诺车型，将对其工业体系进行深度转型，这在很大程度上要归功于数字化、元宇宙和人工智能的部署。

根据雷诺的说法，所有这些技术都将为其员工服务，使他们的工作更轻松，从而提高工作效率。雷诺没有给出必要投资的数字，但保证其工厂生产力的预期提高在任何情况下都不会转化为就业机会的减少。

雷诺工业经理蒂埃里·查维特表示：“这种行业的转型旨在使我们的系统更敏捷、更具竞争力，这也将使我们能够更快地响应客户的期望。

Charvet 说：“这是关于利用我们的优势，更快地完成我们擅长的事情，并通过重塑工业体系，共同将工业体系发挥到极致。

在这方面，获得钻石的公司保证其车辆的可靠性水平增加了三倍，并且“处于最佳水平”，其工厂在独立的《海港报告》排名中名列前茅，并且是世界上能源效率和二氧化碳(CO2)排放量最好的三家制造商之一。

在率先装备工业元宇宙后，它现在打算通过更大的数字化来扩展其应用，以开发“创新程序”，允许等待未来电动雷诺 5 车型的制造时间缩短到 9 小时。

节省 2.7 亿欧元

这种工业元宇宙环境在其遍布全球的工厂中连接了 12000 台设备，使每分钟收集 200 万条数据成为可能，从而可以更快地生产，从而以更低的成本生产。

事实上，该公司估计，今年元宇宙节省的费用为2.7亿欧元，特别是由于对设施的预测性维护。

工作场所与工业生态系统中更广泛地所有环节之间的联系使您能够将车辆交付时间缩短 60%，并将车辆制造过程中的碳足迹减半。

雷诺表示，自 2019 年以来，其工厂的能源消耗已减少 20%，目标是到 2025 年将这一数字提高到 40%。

人工智能应该通过预测设备来实现这一目标，该公司估计这将使能源消耗下降20%。雷诺集团为自己设定了目标，即到 2025 年在其位于法国的 ElectriCity 电动汽车综合体实现二氧化碳净零排放，从 2030 年起在欧洲的所有工厂实现净零排放，到 2050 年在全球实现净零排放。

在人工智能方面，这家法国制造商将在 2025 年之前从 300 多个用于图像和声音分析的操作应用程序增加到 3000 个。得益于其算法，工人可以预测他们的许多操作，同时优化物流和供应链中的流程管理，例如通过检测天气或交通造成的风险。

在归因于其工厂的八辆新车中，四辆对应于其位于布尔萨的土耳其工厂，一辆用于巴西库里蒂巴工厂，这是一款面向拉丁美洲市场的SUV，该公司上周二已经宣布将在那里投资3.5亿欧元。其他的将运往其在摩洛哥、韩国和印度的工厂。