特斯拉Cybertruck终于来了！ 入门版60900美元 比初估贵50%

　　经过两年的延宕和生产挑战，特斯拉电动皮卡Cybertruck周四终于少量交车，入门款官方售价39900美元，比CEO马斯克最初发表时的价格贵了超过50%，分析师认为一开始恐怕只能吸引少数富裕的消费者。 特斯拉盘后股价下跌近50%。

　　在德州奥斯汀总部举办的交车活动上，马斯克开着一辆Cybertruck上舞台，并把车辆交付给约12名车主，包括Reddit共同创办人Alexis Ohanian。 在特斯拉2019年开始接受Cybertruck预订时，预估售价介于39900美元到69900美元。

　　Cybertruck 有三个规格：后轮驱动、全轮驱动和所谓的 Cyberbeast。 入门版售价60900美元，比马斯克2019年发表时贵了50%以上，属于后轮驱动车款，电池续航里程为250英里(402公里)，而且要到2025年才能交付。 另外较昂贵的两款则从明年开始交车，其中，Cyberbeast售价将近10万美元。

　　Deepwater 资产管理公司执行合伙人 Gene Munster 说：「这比我想的贵上许多。 他们需要提高产量，才能把价格压下来，然而他们知道明年没办法大量生产。 事实是，Cybertruck 还没有真正问世。」

　　特斯拉周四盘后股价下跌1.8%。 该股稍早收黑1.6%至每股240.08美元。

　　Cybertruck 象征特斯拉首次进军美国高度竞争的皮卡市场，大家一开始都翘首以盼，但因为新材质和充满未来感的外型提高生产难度，时间一长，批评和质疑声音接踵而来。

　　有名分析师上周直言特斯拉应该干脆取消Cybertruck，因为不太可能有利可图。 马斯克自己也曾抱怨，这款车生产难度极高。

　　在 X 平台直播的交车活动上，马斯克向在场观众说，Cybertruck「是一款比卡车更好的卡车，也是比跑车更好的跑车。」 他还说，无论买家是因为觉得车子酷炫还是出于实用目的而购买，Cybertruck都能满足他们的需求。

　　Cybertruck 三个版本比一比

　　后轮驱动 ：60990 美元、电池续航里程 250 英里 (402 公里)、2025 年交车

　　全轮驱动：79990 美元、电池续航里程 340 英里 (547 公里)、2024 年交车

　　Cyberbeast ：99990 美元、电池续航里程 320 + 英里 (515 + 公里、 2024 年交车

　　官网上显示，若计入联邦税务优惠和使用三年省下的燃料费后，三个版本的售价分别降到49890美元、68890美元、96390美元。

　　与同业的电动皮卡相比，福特畅销车F-150 Lighting售价约5万美元起，Rivian的R1T售价73000美元，而车身较大、马力也较强的GMC Hummer售价超过96000美元。