日产宣布进一步投资英国电动汽车供应链

　　据Automotive Logistics的姊妹网站AMS报道，该汽车制造商表示，在英国政府宣布将向汽车行业注资20亿英镑以推动可持续增长后，它将投资其“未来制造蓝图”，建立第三家超级工厂。

　　该投资包括高达 11.2 亿英镑的英国业务以及更广泛的供应链，用于今天宣布的两款新车型 Qashqai 和 Juke 跨界车的研发和制造。该投资包括设施和制造工艺的改进、供应商的技能培训和工具。此前，日产宣布在 EV36Zero 第一阶段投资 4.23 亿英镑，用于首款未来电动汽车。此外，英国政府还为日产牵头的 3000 万英镑合作项目提供了 1500 万英镑资金。它将加强位于克兰菲尔德的日产技术中心 (NTCE) 的技术专长和研发能力，增加获得英国对未来车型研发额外投资的机会。

　　日产表示，车辆和电池制造都将由EV36Zero微电网提供动力，该微电网将整合日产的风能和太阳能发电场，并有能力向汽车制造商及其邻近供应商提供100%的可再生电力。

　　英国政府还确认了英格兰东北部的新投资区，为该地区的供应链创造了更多机会。东北投资区将专注于先进制造业和绿色产业，建立在从诺森伯兰郡到桑德兰和达勒姆的“创新弧”之上，在泰恩走廊沿线提供机会，并在更广泛的地区感受到好处。

　　日产首席执行官兼总裁Makoto Uchida表示：“随着我们欧洲核心车型的电动版本即将推出，我们正在加速为日产、行业和我们的客户迈向一个新时代。“EV36Zero项目将我们的桑德兰工厂(英国有史以来最大的汽车工厂)置于我们未来愿景的核心。这意味着我们的英国团队将设计、工程和制造未来的汽车，推动我们走向日产在欧洲的全电动未来。

　　信任 投票英国首相里希·苏纳克(Rishi Sunak)表示：“日产的投资是对英国汽车工业的巨大信任投票，该行业每年已经为我们的经济贡献了710亿英镑。毫无疑问，这项合资企业将确保桑德兰成为英国电动汽车创新和制造的硅谷。使英国成为最佳经商之地是我们经济计划的核心。我们将继续支持像日产这样的企业，在为更光明的未来做出正确的长期决策时，每一步都扩大和发展他们在英国的根基。

　　汽车制造商和贸易商协会(SMMT)首席执行官迈克·霍伊斯(Mike Hawes)表示，该公告凸显了英国的“投资吸引力”。他补充说：“这对公司、员工、地区和英国的供应链来说都是一个巨大的消息，这将推动整个英国的经济增长和脱碳。

　　然而，咨询公司 Vendigital 表示，英国的电池制造仍需要大量投资才能满足国内电动汽车的需求。该公司汽车行业专家 Sheena Patel 表示：“法拉第研究所估计，到 2030 年，英国将需要 100GWh 的电池制造能力，以满足汽车行业和其他行业的需求，日产的最新公告表明，压力继续扩大产能。”

　　她补充说：“英国的下一个重要步骤必须是解决超级工厂的基础设施和投资要求。许多国家都希望将电池制造保持在靠近电动汽车制造中心的位置，因为将供应链的关键要素彼此靠近，不仅可以减少电动汽车生产的碳足迹，还可以降低销售成本，从而有助于使客户能够负担得起这项新技术。

　　今年，塔塔集团宣布计划通过其名为Agratas的新子公司在萨默塞特郡建造一座价值40亿英镑的超级工厂，并计划提高产量，为捷豹路虎作为其主要客户提供服务，从而推动了英国电动汽车行业的发展。这是迄今为止英国最重要的电池投资。