通用旗下Cruise拟卷土重来 缩小目标重建信心

　　美国汽车巨头通用(GM)旗下的自驾车新创Cruise先前受一连串利空袭击，现规划卷土重来，拟先挑选单一城市让旗下无人出租车恢复营运、重建大众对品牌的信心。

　　Barron's、华尔街日报等外媒报导，消息人士透露，Cruise计划物色单一城市(地点尚未确定)让旗下无人出租车重启营运，同时，与通用联手量产电动无人自驾车「Origin」的计划也暂时喊停。

　　Cruise联席总裁Mo Elshenawy在内部信中指出，公司将先把焦点放在单一市场，将策略目标从先前的「扩张至十多个城市」缩小。

　　Cruise于10月因涉入事故而遭到美国加州车辆管理局(DMV)禁止上路。 当时Cruise的自驾车不慎辗过一名遭肇事车辆撞倒的行人，引起各界疑虑。 公司事后全面暂停公路营运，进行调查。

　　Cruise近期也经历高层大换血，共同创办人Kyle Vogt上周辞去CEO之位，另一位共同创办人兼产品长Daniel Kan也求去。

　　外界近日对Cruise自驾技术的成熟度提出质疑，认为其无人计程车非完全的「自驾车」，需透过真人频繁介入协助。

　　Cruise对此回应，旗下自驾出租车平均行驶4至5英里会触发一次「远程协助」警示，由真人员工在远程介入辅助。 在其车队中，平均每15至20辆自驾车会配备一位远程助理。

　　Cruise遭遇逆风，也对母公司通用带来打击。 通用近年砸重金投资Cruise，看好自动驾驶(AV)科技拥有巨大增长潜力。 通用CEO芭拉(Mary Barra)期待，到2030年，Cruise的年营收可望达到500亿美元。

　　通用上月在第三季财报中揭露，今年1月至9月期间，Cruise累计亏损19亿美元。