全美暂停公路测试后Cruise拟裁员再挑单一城市重启运作

　　通用汽车旗下机器人出租车部门Cruise周三(22日)计划未来先挑一个城市重启运作(尚未指定)，之后扩展到其他城市。 数周前 Cruise 自驾车才因车辆事故而遭加州当局禁止公路测试。

　　Cruise 上周暂停全美公路测试，并扩大对其机器人出租车的安全审查，引起公司内部骚动，时任首席执行官 Kyle Vogt 以及联合创始人兼产品长 Daniel Kan 先后辞任负责。

　　这对仰赖依赖公众信任和监管机构合作的产业来说是一大挫败，Cruise曾计划将业务扩展到更多城市，提供全自动出租车服务。

　　Cruise 声明：「一旦我们采取措施改善安全文化并重建信任，我们计划在一个城市重启运作并证明自身表现后，再进行扩张。」

　　Cruise 表示，近期将专注于基于 Bolt 的 Cruise AV，为多人座全电动自驾车 「Origin」 制定长期策略。 (Origin 车上没有方向盘，也没有任何供人类驾驶员操作的控制装置)

　　Cruise 以电子邮件通知员工，公司将进行裁员，主要是非工程的职位，并将于 12 月中旬公布更多细节。

　　通用发言人表示，其财务总监Paul Jacobson应会在11月29日与分析师举行的电话会议上讨论Cruise的财务影响。

　　在Cruise暂停运营之前，通用首席执行官Mary Barra曾表示，到2030年，Cruise及其自驾车技术可望带来500亿美元营收，这将使机器人出租车业务成为她「让通用营收翻倍至2800亿美元策略」的重要组成部分。

　　然而，通用三季度在Cruise上的亏损超过7亿美元，且自2016年以来亏损超过80亿美元。

　　与此同时，根据新的美国汽车工人联合会契约，通用现在面临更高的劳动力成本、电动车销售低于预期以及华盛顿昂贵的新排放标准。