起亚超越丰田主导小型CUV销量

　　Seltos和Sonet车型的总销量超过16100辆，帮助起亚超越丰田，领跑从A+到C-的小型高地车销量。

　　起亚的小型跨界车(A+到C-)细分市场的领导者由两个因素组成。首先是稳定的销售能力索内特，一款与丰田 Raize.甚至塞尔托斯，经过两个月的贴现60万-70万越南盾竞争现代 Creta，销量再次飙升。

　　该细分市场第二畅销车型丰田卡罗拉Cross的销量急剧下降。据丰田经销商透露，从8月份Yaris Cross上市、9月份Innova上市开始，卡罗拉Cross的供应量逐渐减少。这三款车型均从日本公司在印度尼西亚的工厂进口。

　　8 月之前 Corolla Cross 销量平均每月超过 1000 辆。但近两个月来看，8月交付量仅为230辆，9月交付量为317辆，相当于减少了约67-69%。不过，丰田卡罗拉Cross的累计销量总体上仍领先于小型CUV细分市场。但与紧随其后的车型起亚Sonet的差距仅为近900辆。

　　在纯B级车领域，现代Creta也在经销商处提供50-60万越南盾的大幅折扣，以与Seltos竞争。2023年10个月后Creta的累计销量超过7500辆。距离 2023 年还剩两个月，与竞争对手起亚仅 200 多辆的差距并不能保证 Creta 稳坐销量王座。

　　本田HR-V和马自达CX-3的销量仍然没有太多突变。这两款日本车型在该细分市场中排名第三和第四，仅次于两款韩国竞争对手。丰田Yaris Cross上市两个月后就卖出了415辆，平均每月超过200辆。

　　在A+ CUV组别中，凭借国产组装的优势、平易近人的价格以及更多的车型选择，起亚Sonet凭借丰田Raize这样的一款版本，压倒进口竞争对手并不困难。2023 年 10 个月后，Sonet 的销量为 8808 辆，是竞争对手丰田 Raize(4098 辆)的两倍。

　　在B+ CUV细分市场，马自达CX-30很难难过丰田卡罗拉Cross。马自达经销商几乎为CX-30提供50%的注册费折扣，但这并不能帮助该车型的销量提高太多。2023年10个月后，马自达CX-30销量将达到1292辆，平均约130辆/月。而Corolla Cross的保有量为9707辆，平均每月970辆。

　　小型 CUV 细分市场通常还有许多其他车型，例如日产 Kicks、大众 T-Cross、VinFast VF 5、VF 6 ......但经销商没有公布销售数据。