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特斯拉Q2营收年增47% 但获利能力下滑

中国基金网原创

  特斯拉发布最新财报,营收和净利双双优于分析师预期,并维持于今(2023)年生产约180万辆电动车的目标,但反映获利能力的毛利率和营益率持续下滑,且整体未出现市场期待的爆炸性成长,盘后股价下挫逾4%。

  MarketWatch、华尔街日报等外媒报道,特斯拉7月19日公布第二季财报,营收较去年同期强劲成长47%至249亿美元,经调整每股盈余年增20%至91美分,优于分析师预期的242亿美元和80美分; 受价格战影响,第二季交车量虽大增83%至466,140万辆,但当季营收成长幅度与交车成长幅度有落差。

  当季,不计监管信用营收的汽车毛利率为18.2%,不如市场预期的18.8%,并较首季的19.3%再度下滑,降至2017年底来最低; 反映本业获利能力的营业利益率也从首季的11.4%降至9.6%,领先其他同业的幅度缩小。

  CFRA分析师Garrett Nelson表示,特斯拉财报表现不俗,但未上修2023年产量预估,对市场而言本次财报发布可谓「平淡无奇」, 再加上特斯拉股价今年来已大幅飙涨,投资人的期待也相当高。

  Wedbush分析师Dan Ives则认为,考量到特斯拉今年来大举降价,营益率没有预想中差。

  特斯拉则表示,尽管今年来数度降价,目前的获利表现仍是健康的,也反映持续降低成本的努力奏效。

  特斯拉7月15日在官方推特上宣布,已于德州工厂打造出首辆Cybertruck,虽比原定时程晚了两年,仍写下一大里程碑,预计于2024年实现量产; Cybertruck是特斯拉2017年推出平价电动车Model 3以来的最重要车款,分析师看好其可望大幅提升特斯拉的营收。

  日经新闻等外媒报道,日本汽车大厂日产(Nissan)将自2025年起在美、加采用特斯拉充电规格,成为继福特、通用、奔驰、Rivian等车商之后,又一家投向特斯拉NACS充电规格的同业。

  Yahoo Finance的报价显示,特斯拉7月19日正常盘跌0.71%,收291.26美元; 财报出炉后盘后下挫,于台北时间20日上午7时30分许跌4.50%。

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