降价策略显着 特斯拉Q2交车量年增逾8成

　　受惠于降价促销和美国联邦政府提供的税赋抵免，特斯拉周日(2日)宣布第2季交车量创新高，4月至6月交车46万6140辆，季增10%、年增83%，表现超乎市场预期。

　　根据Refinitiv调查，分析师平均预期特斯拉将交付44万5000辆，最低预期为43万9875辆，最高为45万辆。

　　另外，特斯拉第2季新车产量年增85%至47万9700辆，这让特斯拉今年年中的总产量达到92万508辆，顺利朝2023年生产180万辆的目标迈进，并超出了行业观察人士的预期。

　　Wedbush Securities的分析师Dan Ives表示：「2023年初实施的降价优惠，为马斯克与公司带来了巨大红利，因为需求似乎仍然非常强劲，而且特斯拉的生产效率允许大规模交车。」第2季特斯拉交付44万6915辆Model 3和Model Y，以及1万9225辆Model S和Model X。

　　随着电动车领域竞争加剧，特斯拉在美国、欧洲和亚洲已多次降价，这也让特斯拉能经得起中国市场需求下降的考验。此外，特斯拉近来在电动车快充领域的捷报频传，福特汽车和通用汽车等汽车制造商以及越来越多快充设备厂皆同意採用特斯拉的「北美充电标准」(NACS)。